20 / 96
INFORME ESPECIAL ‘VIAJAR CON EL BEBÉ’
18
|
www.puericulturamarket.comMuchos padres piensan que en breve ya no podrán se-
guir utilizando su silla homologada bajo la ECE R44/04,
pero esto es totalmente falso. De hecho, la ECE R129 no
está totalmente desarrollada y aún debe establecerse
una fecha hasta la cual podrán seguir fabricándose bajo
la R44/04, otra hasta la cual podrán seguir comerciali-
zándose y una tercera a partir de la cual se prohibirá su
uso. En muchas ocasiones, los padres buscan información
acerca de los dispositivos más cómodos y seguros en fo-
ros, grupos de redes sociales o informes de sillas de co-
che, pero a menudo desconocen que no pueden instalarse
en todos los asientos y todos los coches”.
Unas dudas que, desde detrás del mostrador, el deta-
llista en puericultura intenta solucionar buscando el buen
asesoramiento, o mediante charlas informativas, instala-
ciones en el mismo coche del cliente, etc. Jaime Jesús
González, gerente de
Baby Landia (León)
, revela que “las
principales dudas suelen ser al respecto de la durabilidad
y de la contramarcha. Nosotros siempre recomendamos
probar las sillas en los automóviles antes de su compra, y
las instalamos todas las veces necesarias, y efectuamos
charlas en nuestra propia tienda porque al unir a los pa-
dres se pueden solucionar muchas dudas”. Mientras, In-
grid Puig, gerente de
Bitti (Barcelona)
, explica: “lo primero
que plantean es cuál es el SRI más correcto y adecucado
para su pequeño y quieren entender por qué son mejores
los portabebés o si es más adecuado un grupo 0+/1 que
les sirva durante más tiempo. La clave está en que entien-
dan la diferencia entre gastar o invertir en seguridad. Es
un requisito imprescindible que antes de comprar la silla
la probemos en su coche para ver si encaja perfectamente
y si está homologada para el modelo que tienen. A partir
de ahí siempre procuramos instalarla y enseñar al cliente
cómo hacerlo por si debe cambiarla en alguna ocasión o
para que revise periódicamente que está correctamente
instalada”.
PRESTAMISMO Y
SEGUNDA MANO,
TENDENCIAS CON
MENOR PESO
El padre o la madre de hoy en día, tal y como se ha
mencionado, año tras año adquiere mayor concienciación
acerca de la importancia de la seguridad a la hora de ad-
quirir una Silla Auto. Por ello, al preguntar a los detallis-
tas especializados sobre cómo afectan tendencias como
el prestamismo o las compras de segunda mano a esta
categoría, una amplia mayoría han revelado que dichos
hábitos de compra afectan menos en este segmento, en
comparación con el resto de categorías de puericultura,
aunque sea un factor que también se acabe notando. Así
lo asegura Mónica Olmo, gerente del GRUPO OLMITOS:
“la tendencia ha cambiado enormemente en detrimento
del sector. Se compra solo lo imprescindible, hay mucho
mercado de segunda mano y cada vez se prestan más ar-
tículos”.
Fernando Falgás, director de EL BEBÉ AVENTURERO,
añade que “se prestan más grupos 0+, pero comparati-
vamente se invierte más dinero en seguridad”. Y sobre
todo de cara a usar la silla en segundos vehículos, según
informa Alicia Fernández, administradora de
Baby Gallery
(Madrid)
: “se suele prestar y se suele comprar de segunda
mano para segundos vehículos y para abuelos”.
Las compras de segunda
mano o el prestamismo
entre amigos y familiares,
en la categoría de Sillas
Auto, no afectan con la
misma intensidad, en
comparación con otros
segmentos del sector