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INFORME ESPECIAL ‘VIAJAR CON EL BEBÉ’
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JANÉ
Joan Forrellad, director de diseño
“En cuanto a las mejoras técnicas que se están introduciendo en la categoría de
Sillas Auto, en nuestro caso, además de estar muy pendientes de sus necesidades,
intentamos adelantarnos y ofrecerles aquellas prestaciones o beneficios, que incluso
antes de adquirir nuestros productos quizás no se habían planteado. Pero por sobre
de todo, les ofrecemos seguridad. La investigación continuada y la mirada puesta en
el futuro de la movilidad nos permiten poner a su alcance productos muy avanzados
y con una equilibrada combinación de técnica, diseño y confort que hacen que nuestro
producto se adapte muy bien a estas necesidades de nuestros clientes.
En este sentido, nuestro Crash Test Center se fue preparando a
medida que el proyecto de Normativa iba evolucionando. Jané fue
uno de los primeros fabricantes del mundo en disponer de toda la familia de dummies de la serie Q.
Esto nos permitió investigar y aportar información a los Grupos de Trabajo Europeos para el desarrollo
del nuevo Reglamento”.
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PLAY GROUP
Javier Castillo, product manager
“Las mejoras técnicas de mayor relevancia son aquellas que facilitan el uso e
instalación de las sillitas. La silla de auto más segura es la que está correctamente
instalada. Numerosos estudios de campo denuncian el notable porcentaje de uso
incorrecto, y dar solución a este problema es un objetivo clave al que dirigir los
nuevos productos. Por otra parte, hay cada vez mayor oferta y demanda de la silla
giratoria para el grupo de edad de 0 a 4 años, sistema que favorece la instalación de
los más pequeños en la silla de auto.
Y es que, la aparición de la normativa i-Size ha supuesto la estandarización en el
diseño de sillitas de criterios que antes no eran obligatorios para los fabricantes,
tales como el impacto lateral o el empleo de modernos dummies
Q. Además de que fabricantes de sillitas y fabricantes de vehículos unificasen criterios para mejorar la
compatibilidad entre ambos productos destinados a convivir”.
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JOIE
Josep Mª Vallès, gerente
“En la categoría de Sillas Auto, las mejoras técnicas referentes a seguridad que
realizan los fabricantes son las que ya trabajábamos voluntariamente pero que ahora
i-Size pone como obligatorias: protección en impacto lateral, sillas a contramarcha
hasta los 4 años y pruebas de choque más severas son tres de las principales vías
de mejora de las sillas. Igualmente, la facilidad de instalación es imprescindible para
que la silla proteja adecuadamente en caso de accidente.
Ambos aspectos, que los fabricantes punteros ya teníamos en mente desde
hace años a la hora de diseñar las sillas, se han reforzado ahora con la normativa
i-Size, de manera que conseguir las homologaciones se ha
complicado enormemente. El principal beneficio está en proteger
adecuadamente al niño en caso de accidente a través de una silla tecnológicamente avanzada e
instalada correctamente”.