Revista Puericultura nº138

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INFORME ESPECIAL: ACTUALIDAD DE LOS SRI
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REGLAMENTO
DE CIRCULACIÓN
DE 2015
LA NORMATIVA
ECE R44/04
APROBACIÓN DE LA NORMATIVA I-SIZE
• El 17 de julio de 2015 se
aprobó el Real Decreto
667/2015 por el que se
modifica el Reglamento
General de Circulación. Se
empezó a aplicar el 1 de
octubre de 2015 y esta-
blece lo siguiente:
• Todos los menores de edad
de estatura inferior a 135
cm. deben ir en el asiento
posterior del coche (en
España y Portugal, en el
resto de países de Europa
la estatura mínima es 150
cm). Existen excepciones:
pueden ir en el asiento
delantero, si el coche es
de dos plazas; si el asiento
posterior está ocupado por
otros menores que van en
una silla auto adecuada a
su talla y peso; y cuando no
sea posible instalar todas
las sillas auto en el asiento
posterior.
• La normativa ECE R44 fue
aprobada en el año 1982 y,
desde entonces ha sido re-
visada en tres ocasiones para
mejorarla y adaptarla a los
avances técnicos. Desde pri-
mavera de 2008, en Europa
ya no se permite el uso de
asientos aprobados según las
dos primeras versiones de
la norma: ECE R44/01 y ECE
R44/02. En España, tampo-
co se permite ya la venta de
asientos infantiles homologa-
dos, según la versión de la
norma ECE R44/03. La ECE
R44/04 es obligatoria en Es-
paña desde 2006.
• Sello de homologación: Los
asientos infantiles homologa-
dos según la normativa ECE
R44 deben mostrar en un lu-
gar visible la siguiente etique-
ta de homologación, que es la
garantía de que el producto ha
superado las pruebas exigidas
para su comercialización.
La normativa europea para sillas
auto ECE R129 (i-Size) fue ratifi-
cada el 9 de julio de 2013 y co-
rrerá en paralelo a la normativa
ECE R44/04, todavía en vigor.
Fue creada por la UNECE (United
Nations Economic Commission
for Europe) y será obligatoria
en todos los países de la Unión
Europea para todas las nuevas
homologaciones en 2018.
5 grandes diferencias
de la i-Size respecto a la
normativa ECE R44/04:
1. Más tiempo a contra-
marcha. Los niños de-
berán viajar de espaldas
a la marcha obligatoriamente
hasta los 15 meses. Los especia-
listas están de acuerdo en que
esta orientación mejora la protec-
ción de cabeza y cuello, especial-
mente en impactos frontales.
2. Protección en impacto
lateral certificada. La
normativa exigirá una
prueba de impacto lateral, una de
las carencias más significativas
en la normativa ECE R44/04.
3. Decidir la silla adecua-
da es más fácil. Las si-
llas auto se clasificarán
en función de la estatura del niño,
ya que la actual clasificación por
peso puede resultar confusa para
las familias.
4. Instalación más se-
gura. Todos los sistemas
que sigan esta nueva
regulación se instalarán exclusi-
vamente con fijación isofix, que
reduce la posibilidad de errores
en la instalación.
5. Dummies más sensi-
bles. i-Size obliga al uso
de los dummies de la
serie Q en la homologación, mu-
cho más avanzados tecnológica-
mente, situando sensores en las
áreas del cuerpo más frágiles.
ECE
R44/04