El Grupo Renault introduce el hidrógeno en su gama de vehículos comerciales
Renault amplía el uso de sus vehículos comerciales ligeros eléctricos con hidrógeno. Probada desde 2014, la tecnología de hidrógeno de Groupe Renault se desarrolló en asociación con Symbio, subsidiaria de Groupe Michelin. Los vehículos están equipados con una pila de combustible con extensor de autonomía que proporciona una potencia eléctrica y térmica de 10 kW, ampliando la autonomía de los modelos Master Z.E. Hydrogen y Kangoo Z.E. Hydrogen a más de 350 km (frente a los 120 km y 230 km respectivamente de las versiones eléctricas). Otra ventaja del hidrógeno es que la carga tarda solo de cinco a diez minutos. El hidrógeno responde a requisitos de profesionales que los vehículos eléctricos aún no pueden cumplir, especialmente sus necesidades de viajes de larga distancia.
Esperado para el primer semestre de 2020, el Master Z.E. Hydrogen triplicará la autonomía de 120 km a 350* km y estará disponible en furgoneta (dos versiones) y cabina de chasis (dos versiones). Equipado con dos tanques de hidrógeno ubicados debajo de la carrocería del automóvil, el vehículo ganará en versatilidad sin comprometer el volumen de carga de 10,8 m3 a 20 m3 con un peso adicional razonable de 200 kg.
Desde finales de 2019, Renault KANGOO Z.E. Hydrogen contará con la mejor autonomía de cualquier furgoneta eléctrica en el mercado a 370* km (frente a los 230 km WLTP del modelo Kangoo Z.E.). Con un volumen de carga de 3,9 m3, a pesar de un peso adicional razonable de 110 kg.
Estos vehículos eléctricos de hidrógeno operan con una pila de combustible, que combina hidrógeno de sus tanques con oxígeno del aire para producir electricidad (para alimentar el motor eléctrico). La primera ventaja: estos vehículos cumplen con los nuevos desafíos ambientales de la movilidad urbana. Además, ofrecen mayor autonomía, recarga rápida de hidrógeno (de 5 a 10 minutos) y fácil mantenimiento. Estas ventajas hacen que los vehículos comerciales ligeros eléctricos de hidrógeno sean particularmente adecuados para las necesidades intensivas y los usos de profesionales en grandes áreas urbanas hasta la periferia de las ciudades: transporte y logística, entregas urbanas y servicios multitécnicos, servicios de autoridades municipales y locales, servicios de correo express y especiales,
* certificación WLTP en proceso
