España, a la cola de Europa en la utilización de combustibles alternativos

En España el nivel de sustitución de combustibles fósiles no renovables (carbón y petróleo) por alternativos en la industria del cemento es inferior al 7%, lo que la sitúa a la cola de Europa en esta materia, donde el promedio es del 18%, según datos recogidos por la Federación Española del Reciclaje (Fer) y por la Fundación Laboral del Cemento y el Medio Ambiente (Fundación Cema). Estas cifras ponen de manifiesto que nos encontramos todavía muy lejos de alcanzar los niveles de utilización de combustibles alternativos procedentes de residuos que emplean el resto de países de la Unión Europea, donde, por ejemplo, Holanda alcanza un porcentaje superior al 80% y Francia o Alemania, superan el 25%.

Con el fin de impulsar esta práctica, la Fer, junto con la Asociación para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso (Sigrauto) y la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen), abogan por la implantación a nivel nacional de una iniciativa que permite convertir los residuos no reciclables de los vehículos viejos en combustible ecológico. Mediante esta iniciativa, que ya se ha probado con éxito en cinco empresas cementeras del país, las organizaciones mencionadas quieren convertir en una fuente de energía alternativa para la industria cerca de 120.000 toneladas de residuos al año. Estos residuos se componen de una mezcla de plásticos, fibras textiles y espumas que, hasta la fecha, se desaprovechan en los vertederos.

Esta transformación, que garantiza una gestión correcta de los residuos para evitar que dañen el medio ambiente, permite el ahorro anual de alrededor de 80.000 toneladas de petróleo y cerca de 100.000 toneladas de carbón, ya que éstos tienen un poder energético cercano a las 5.000 kilocalorías/kilo.

Además, al sustituir combustibles fósiles por materiales que hubieran sido enterrados en vertederos, contribuye a reducir las emisiones de CO₂ a la atmósfera, ayudando así al cumplimiento del Protocolo de Kyoto.

Con el fin de difundir toda la información sobre esta iniciativa, Fer, Oficemen y Sigrauto han puesto en marcha la web www.autocemento.com. Este espacio, dirigido a instituciones, empresas y público en general, refleja con detalle las diferentes pruebas realizadas hasta el momento, así como los resultados, que ponen de manifiesto la viabilidad de esta práctica. Igualmente, esta web explica en profundidad, entre otros aspectos, qué proceso de reciclaje se sigue actualmente con un vehículo viejo, así como las características y composición de las diferentes partes del coche, una vez fragmentado.

Sigrauto, Oficemen y Fer abogan por la implantación a nivel nacional de una iniciativa que permite convertir los residuos no reciclables de los vehículos viejos en combustible ecológico.