San Enrique realiza las reparaciones provisionales a bordo del barco chino ‘Shang de Wu Yi Shan’

Tras perder en diciembre de 2024 gran parte de la carga trincada en su cubierta, la armadora china Jiangsu Changyang del buque heavy lift ‘Shang De Wu Yi Shan’ contrató al astillero para llevar a cabo los trabajos de reparación.

Astillero San Enrique acaba de entregar el buque chino ‘Shang De Wu Yi Shan’, tras culminar su reparación provisional. El astillero fue contratado por la armadora china Jiangsu Changyang para acometer trabajos de calderería y otros trabajos anexos. El buque de 169 m de eslora y 43 m de manga, está especializado en el transporte de carga pesada, que se estiba y trinca en su cubierta. En la primera semana de diciembre, las condiciones meteorológicas conllevaron el colapso de gran parte de las grúas estibadas. Al colapsar, parte de las grúas se quedó en la cubierta y otra parte se cayó por la borda, dejando desperfectos significativos en la cubierta y en el costado estribor, lo que obligó al buque a buscar abrigo en el Puerto Exterior de A Coruña.

Parte de la carga que colapso, quedó como escombros en la cubierta, y otra se perdió por la zona cercana al Puerto de A Coruña, en la ría de Ares y Prioriño.

Tras varias inspecciones de las entidades involucradas, la Autoridad Portuaria de A Coruña, la Sociedad China de Clasificación y el representante delegado de la armadora, se acordó la remoción de los restos de las grúas, y posteriormente un alcance de reparaciones mínimas que permitiesen la navegación provisional del buque hacia un astillero donde realizar la reparación definitiva.

Disponiendo de varias ofertas, el armador se decantó por San Enrique para las reparaciones provisionales en A Coruña. Tras formalizar el contrato a mediados de febrero, el astillero movilizó rápidamente personal, medios y materiales in situ en el puerto. Gracias a un trabajo bien planificado y organizado, en el que cabe resaltar la colaboración eficiente con la tripulación china, el proyecto se desarrolló de forma diligente sin incidentes ni retrasos. Tras una última inspección de la Autoridad Portuaria y de la Sociedad China de Clasificación, el buque recibió autorización para zarpar. Dado el alcance de los daños y también por la carga intacta aun a bordo, está previsto que la reparación final se realice en China.