Ricardo Domínguez, presidente de Navantia, afirma que la digitalización y las energías verdes marcarán el futuro del sector
Navantia afronta los nuevos retos desde la transformación

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero, ha participado recientemente en uno de los Desayunos con el Clúster, en el que ha centrado gran parte de su exposición en el futuro y el papel que el hidrógeno desempeñará en el mismo.
Así, durante su intervención ha dejado claro que está “convencido de que será el desarrollo de una industria muy potente”, al presentar la división de negocio sobre energías Seanenergy, que busca posicionar a la empresa en el futuro de las energías verdes.
En este sentido, el presidente de Navantia ha aclarado que se han lanzado a este segmento en colaboración con las empresas energéticas y que no se limitan a construir las bases para los molinos offshore, sino que “miramos al hidrógeno”, porque marcará el futuro de la movilidad del transporte marítimo y Navantia tiene que estar en el mismo.
Transformación económica
Tras repasar un poco la historia de la compañía, Domínguez ha explicado que siempre han trabajado con tecnología exterior, pero en estos 40 años han evolucionado y son capaces de construir y dar respuesta, creando buques como los F100 o el submarino S80, que ha mostrado con imágenes mientras glosa las bondades de ambas embarcaciones, afirmando que el F100 es uno de los barcos que mejor han podido comercializar.
Además, ha aprovechado para avanzar que el F110, evolución del F100, va a ser un “buque tecnológico y digital, vanguardia de la Armada española”. A este respecto, ha explicado que todos tienen su gemelo digital.
Desafíos futuros
Por otro lado, Domínguez ha querido hacer mención a los retos que aun debe afrontar la industria naval para poder estar a la vanguardia.
Así, tras definir la competencia del sector marítimo como “salvaje”, ha explicado que se trata de un mercado global muy competitivo y hay que estar ahí. Para ello, la digitalización de toda la industria es fundamental.
De la misma forma, no ha querido olvidar las energías verdes y la falta de personal cualificado como otros de los grandes retos.
Respecto a este último, el presidente de Navantia ha hecho hincapié en que hace falta talento capaz de trabajar en el big data o inteligencia artificial, pues es escaso y las empresas compiten por atraerlo. Hacen falta “nuevos profesionales de alta cualificación”, ha explicado el presidente de Navantia, que califica de reto importante que podría llevar al bloqueo si no se apuesta por este talento generado a través de la formación. Además, también ha matizado que las empresas deben esforzarse por ser atractivas para atraer y retener dicho talento.
En esta línea, ha detallado que Navantia es el principal empleador industrial en las provincias donde opera, proporcionando empleos de alta calidad y sofisticación tecnológica, con 9.900 empleos generados directos e industria auxiliar; 464 millones de euros de aportación directa al PIB; el 93% de los contratos son fijos; invierten en formación 276 euros por empleado; y tienen 1.400 ingenieros y titulados superiores propios.
Otro de los grandes retos es el de la transformación digital. En este punto, Ricardo Domínguez ha destacado la transformación digital de los astilleros para la producción de forma más eficiente, llegando a poner un vídeo explicativo de cómo se concreta dicha transformación, mostrando una gran capacidad de automatización y digitalización del sistema de fabricación. Para Domínguez, esto es algo que afecta a toda la cadena de producción y de valor de la industria, lo que implica que todos deben seguir este camino y Navantia los ayuda a ello, integrándoles y poniendo a su servicio las herramientas para afrontar esta transformación.
El presidente de Navantia ha querido recalcar que esta transformación no implica desprenderse de personas, al contrario, lo que requiere es también una transformación de los perfiles profesionales, destacando el papel del personal y la necesaria colaboración con la industria. No obstante, afirma que “necesitamos que todos vayamos al mismo ritmo”, por eso Navantia cumple su función tractora y aspira a involucrar a toda la industria y tirar de la misma.
Centros de excelencia
Una de las herramientas de transformación que ha destacado el invitado son los denominados centros de excelencia, espacios de reciente creación que define como centros de innovación y desarrollo. Estos centros deben ser atractivos para el talento, para que generen y puedan trabajar en ellos e innovar en los ámbitos de interés para la compañía: IoT (Internet de las cosas), IA (inteligencia artificial), gemelo digital… Y en ello debe implicarse a toda la industria auxiliar.