Nuevo diseño para el buque de servicio de parques eólicos
Llamado IMT972, el nuevo diseño tiene una longitud de 72.2m y un peso de 1.350 toneladas. Está alimentado por dos propulsores azimutales Steerprop SP25 de 1.900 kW de paso fijo iguales. También hay una opción para la colocación de dos propulsores principales de 2,5 MW Voith Turbo. Las unidades de propulsión con control de frecuencia eléctricas están accionadas por un motor CPP y equipadas con dos hélices de proa de tipo túnel y una hélice de proa retráctil para la estación de mantenimiento y alto rendimiento dinámico para maniobrar bajo condiciones DP.
El SOV puede proporcionar alojamiento para hasta 60 personas, entre ellas una tripulación de 22, y es capaz de operar durante 30 a 45 días, o más tiempo si se repone en el mar. Las instalaciones de la tripulación cuentan con aire acondicionado, comedor y sala de recreo. Todos los alojamientos están equipados con un sistema electrónico de acceso de identidad, similar al sistema utilizado en los buques de pasaje, para ayudar a localizar al personal en cualquier momento.
Las principales características de la IMT972 incluyen una plataforma de turbina tirón compensada y una pasarela de acceso de aluminio, dispuesta con un marco telescópica, lo que facilita la transferencia del equipo a la plataforma. Un proceso de evacuación de respaldo se arregla a través del workboat para transferir a los técnicos desde la escalera de acceso de la turbina en caso de emergencia. El buque cuenta con una plataforma pequeña de elevación y una transportadora abatible para la carga y transferencia de almacenes y repuestos, con acceso desde y hacia un taller climatizado cubierto y un almacen debajo de él. Un workboat monocasco está equipado con un tirón para la elevación del pescante compensado para las obligaciones laborales de la turbina eólica, así como para la evacuación de emergencia de los técnicos.
El SOV está equipado además con dos zonas de embarcadero, uno de estribor y otro en la popa de la embarcación. Cuenta con una superficie de cubierta grande para el equipo adicional o la adaptación de un sistema ROV para la torre de la turbina o la inspección de los fondos marinos.
El IMT972 tiene una pluma hidráulica SWL de 1,0 toneladas con compensación de movimiento electro-hidráulico, montado sobre un pedestal en la cubierta principal en la popa de la torre de la pasarela de acceso. Se accede a la plataforma de la torre de viento cuando la pasarela se guarda y también puede funcionar sobre la popa, superficie de cubierta o costado del buque.
Además de su papel como mantenimiento de parques eólicos SOV, el IMT972 puede ser utilizado como un buque de rescate, buque de mando y control, buque de investigación y buque de apoyo ROV.
