Fincantieri y Finmeccanica renovarán la flota de la marina italiana
Fincantieri y Finmeccanica construirán y equiparán las unidades establecidas en el plan de renovación de la flota de la marina italiana.
En el marco de este plan, la OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación sur de Armamento), ha firmado la orden de la ejecución del contrato para la construcción de seis buques de patrulla, con cuatro más posibles, y una unidad de apoyo logístico con el consorcio que forman Fincantieri y Finmeccanica, a través de su filial Selex ES.
El valor de los contratos para las siete unidades es aproximadamente de 3,5 mil millones de euros, de los cuales la participación de Fincantieri asciende de forma aproximada a 2300 millones de euros, y el de Finmeccanica a alrededor de 1,2 millones de euros.
Los contratos establecen diferentes fases de activación. Recientemente OCCAR ha comenzado la Fase 1 para la construcción de la primera PPA y la unidad de apoyo logístico por un valor total de 372 millones de euros. Se espera que la activación de las siguientes fases en relación con las otras unidades tenga lugar en los próximos meses.
La entrega de la unidad de apoyo logístico está prevista para el 2019, mientras que se espera que el primer buque de patrulla sea entregado en 2021. La entrega de los siguientes buques de patrulla está prevista para 2022, 2023, 2024 (dos unidades) y 2025.
En general, este programa plurianual para la renovación de la flota de la Armada empleará una financiación total de 5,4 millones de euros y prevé la construcción, además de las unidades antes mencionadas, de una unidad de transporte y aterrizaje (LHD) a través de un contrato público con el Ministerio de Defensa italiano, que se está ultimando.
Se trata de buques de doble uso, es decir, que pueden ser utilizados tanto para fines militares estándar y para la protección civil y rescate en operaciones marítimas, y también tienen un bajo impacto ambiental gracias a una propulsión auxiliar of-the-art, un sistema de generación de bajo nivel de emisiones contaminantes, y un sistema de control de residuos biológicos.
Consorcio
El consorcio fue establecido en base al acuerdo de cooperación en el campo de la construcción de buques de guerra firmado el pasado mes de octubre entre Fincantieri y Finmeccanica.
Además de la construcción de los buques en sus astilleros, Fincantieri proporcionará apoyo a lo largo del ciclo de vida de los buques en los primeros diez años, a través de la oferta de servicios logísticos (cursos de formación, repuestos, documentación técnica) durante la construcción de los buques y los ISS o en Servicio de Apoyo (servicios de mantenimiento), llevando a cabo las operaciones posteriores a la entrega.
Finmeccanica, a través de Selex ES, actuará como contratista principal para todos los sistemas de combate de las nuevas unidades navales. Selex ES proporcionará sensores, como el nuevo radar multifuncional, y también asumirá la responsabilidad de todos los subsistemas, incluidos los prestados por OTO Melara, WASS, MBDA y Elettronica.
Además, Selex ES y Fincantieri desarrollarán conjuntamente el sistema "Cockpit". Este sistema, permitirá la gestión integrada de las operaciones de navegación y el sistema de combate, utilizando la realidad aumentada para permitir que ambas funciones se gestionen eficazmente con menos operadores.
