La secretaria de Estado de Transportes destaca el papel del transporte marítimo en la superación de la crisis

La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez del Castillo, destacó el importante papel del transporte marítimo en la superación de la crisis, “que vendrá de la mano de un apoyo decidido a un modelo de desarrollo sostenible”. En su intervención en la clausura de la Asamblea General de ANAVE, animó a “aprovechar y poner en valor toda la potencialidad de una red portuaria de primera magnitud, pues representa una gran oportunidad para nuestro país”, y señaló que “la cooperación y el impulso a una acción coordinada de todos va a ser una de las pautas de actuación” del Ministerio de Fomento porque “de este modo podremos
afrontar con mayores garantías de futuro la actual crisis”.
A la sesión pública de clausura de la Asamblea General de la Asociación de Navieros Españoles, en el Palacio de Congresos de Madrid, asistió también José Luis Cachafeiro, secretario General de Transportes, entre otras numerosas autoridades. Minutos antes, Adolfo Utor, presidente de Eurolíneas Marítima, S.A.
(Balearia), y Gonzalo Alvargonzález, consejero delegado de Ership, S.A., habían sido elegidos presidente y vicepresidente de la Asociación, respectivamente.
En su discurso de clausura, la secretaria de Estado de Transportes hizo mención de la Conferencia sobre Transporte de Mercancías anunciada por el Ministro, en la que participarán representantes de todos los sectores implicados “para concretar un compromiso estratégico que impulse el nuevo modelo económico”. Asimismo
pidió a las empresas navieras “no bajar la guardia en temas de seguridad”. Señaló al respecto que en el semestre de presidencia española de la Unión Europea, objetivo prioritario será avanzar “en materia de seguridad en el transporte, innovación tecnológica y redes transeuropeas”, y citó el objetivo de “dotar a la
Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) de un nuevo reglamento” que refuerce su papel.
Concepción Gutiérrez destacó también el impulso del Ministerio de Fomento a una nueva Ley de Puertos que cuente con el máximo consenso. “Todos compartimos la necesidad de conseguir un marco regulatorio estable para los puertos, que proporcione seguridad jurídica y sirva de dinamizador del sector”, afirmó.
Abrió el acto el presidente saliente de ANAVE, Juan Riva, quien no pudo presentarse a la reelección por haber agotado el máximo mandato establecido en los Estatutos (dos períodos de tres años). En su discurso, resaltó la importancia económica y el carácter internacional del transporte marítimo, por lo que resulta “fundamental promover la existencia y progreso de las empresas navieras europeas y españolas, mediante un marco normativo favorable y estable en todos los aspectos, que haga posible su competitividad en el mercado internacional. La Comisión Europea es perfectamente consciente de ello y, en el Libro Blanco de Política de Transporte Marítimo hasta 2018, reconoce la necesidad de mantener las directrices sobre ayudas de Estado al transporte marítimo, de 2004.”
“Por ello es para mí una gran satisfacción”, continuó diciendo Riva “que pasado mañana, en París, esté previsto que la Asamblea de ECSA me designe como ‘Presidente Electo’, lo que significa que asumiré la vicepresidencia y, dentro de 2 años, la presidencia de los armadores europeos. Ésta ha sido una vieja aspiración de las empresas navieras españolas y es un orgullo que se haya reconocido por primera vez en mi persona la relevancia de la marina mercante española a este nivel. Espero poder contribuir a que ANAVE y las empresas navieras españolas tengan un acceso más directo a las instituciones europeas para trasladar sus problemas y necesidades. Confío también en que pueda servir de alguna forma de enlace entre la Administración marítima española y los navieros europeos.”
“En el primer semestre de 2010, en el que España presidirá el Consejo de la UE, está previsto que, el 20 de mayo, se celebre en Gijón el Día Marítimo Europeo. Hemos ofrecido al ministerio de Fomento nuestra colaboración para preparar con esa ocasión algún acto conjunto entre ANAVE-ECSA y los gobiernos de la UE, presididos por España, que fomente la colaboración de empresarios y administraciones con el doble objetivo de potenciar la seguridad y la competitividad de la marina mercante europea, en un marco internacional.”
“Tenemos muchos y buenos ejemplos de lo positiva que resulta la colaboración entre ANAVE y la Administración. En materia de seguridad, puedo citar el llamado Plan Lista Blanca que hizo posible que el pabellón español entrase en la lista de las banderas más seguras del mundo. Un año más, el pabellón español continúa dentro de la misma. ANAVE, en colaboración con la DGMM, organizó entre 2008 y 2009 un total de 5 cursos de concienciación y de formación de auditores de seguridad en las empresas, que están surtiendo un efecto muy positivo.”
Afirmó que “la paralización del comercio internacional no puede durar muchos meses más y, de hecho, hace algunas semanas que se empieza a notar una reactivación en algunos mercados de fletes de carga seca. Posiblemente a mediados del próximo año, en la medida en que fluya el mecanismo del crédito, la demanda de transporte se irá recuperando.”