ThyssenKrupp instala los ascensores más rápidos de América en el One World Trade Center de Nueva York
ThyssenKrupp, grupo industrial y tecnológico diversificado, ha instalado los ascensores más rápidos de América en el rascacielos One World Trade Center en Nueva York, cuya inauguración tuvo lugar el pasado viernes, 29 de mayo. En total, ThyssenKrupp ha instalado 71 ascensores y 12 escaleras mecánicas en el edificio. Los cinco ascensores del Observatorio representan un significante reto de ingeniería; son capaces de viajar a casi 37 km/h y de subir hasta el piso 102 en sólo 60 segundos.
La red global de expertos de ThyssenKrupp ha colaborado para lograr este récord mediante una variedad de soluciones adaptadas específicamente a las necesidades del icónico One World Trade Center. Ocho países han contribuido en el desarrollo de elementos claves de los ascensores, incluyendo cabinas, motores, cables y complejos softwares. Los ascensores de alta velocidad de ThyssenKrupp están equipados con tecnologías especiales para conseguir y mantener el movimiento a velocidades récord. Las cubiertas de aluminio aerodinámicas desvían el aire y mantienen la velocidad, de manera similar al de un alerón de un coche. Un sistema de guía especial minimiza las vibraciones, asegurando un viaje más suave. Los materiales de insonorización de las cabinas del ascensor y de las puertas limitan el ruido.
ThyssenKrupp ha diseñado e instalado todos los ascensores y escaleras mecánicas del edificio. El sistema de elevación contribuye a la conservación de la energía del edificio. La colocación de luces LED en los techos de las cabinas ahorrarán más de 78.000 kWh anualmente, en comparación con las bombillas halógenas, suficiente para abastecer un hogar promedio de EE UU durante más de siete años. Las unidades regenerativas recapturarán la energía del elevador para devolverla al sistema eléctrico del edificio.
Los ascensores emplean la tecnología Destination Dispatch de ThyssenKrupp Elevator, que utiliza un software inteligente capaz de asignar a los usuarios el ascensor más adecuado a su trayecto para llevarlos a su destino lo más rápido posible. “Trabajar en este proyecto icónico y en el desarrollo de una parte tan importante del horizonte de la ciudad de Nueva York es un orgullo para el equipo mundial de ThyssenKrupp”, ha asegurado Richard Hussey, presidente y CEO de ThyssenKrupp Elevator Americas.“La gran embargadura de One World Trade Center ha supuesto importantes desafíos de transporte vertical y de diseño de estructuras, que han requerido soluciones adaptadas de ingeniería“.
Desde el diseño adaptado de los ascensores hasta los materiales de acero inoxidable el trabajo logrado en One World Trade Center no hubiera sido posible sin la demostrada trayectoria de ThyssenKrupp como un proveedor de soluciones innovadoras en una amplia gama de sectores. En este sentido, ThyssenKrupp está trabajando en la mejora de la movilidad de las personas y su interacción con las ciudades. Además de los ascensores más rápidos en América, ThyssenKrupp está liderando el campo de la movilidad urbana y la logística mediante tecnologías pioneras, como la pasarela móvil Accel de tránsito rápido y el sistema elevador sin cables MULTI por vía magnética.
Dentro del complejo World Trade Center, España ha contribuido con la fabricación de las escaleras mecánicas del National September 11 Memorial & Museum. En 2010, la fábrica de ThyssenKrupp Norte en Asturias fabricó cinco escaleras para el World Trade Center National Memorial. A finales de octubre de 2012, con todas las escaleras instaladas en el museo y con el edificio a punto de terminar su cerramiento exterior, Nueva York sufrió el azote del huracán Sandy. El World Trade Center y el museo en memoria del 11S sufrieron considerables daños. En concreto, tres de las cinco unidades producidas en Asturias para este museo estuvieron sumergidas en agua marina y contaminante durante días. ThyssenKrupp Norte tuvo que volver a fabricar las tres escaleras dañadas, de complejidad y desnivel considerable, en tan sólo ocho semanas para asegurar que se pudiesen reemplazar las escaleras dañadas sin que este hecho afectase a la programación de construcción del museo y memorial del 11S.
