IBC Solar participa en un proyecto de autobuses autónomos eléctricos que se cargan con energía fotovoltaica
IBC Solar ha anunciado su implicación en una iniciativa innovadora que transformará el sistema de transporte público en Alemania. La empresa ha contribuido al desarrollo de autobuses lanzadera autónomos que actualmente se prueban en una ruta experimental en el centro de Bad Staffelstein, su localidad de origen. Estos vehículos ofrecen traslados climáticamente neutros entre el área del balneario y el núcleo urbano, tanto para residentes como para turistas.
El proyecto, denominado Milas, acrónimo de 'Sistemas Modulares Inteligentes de Carga Inductiva para Lanzaderas Autónomas', tiene como meta evaluar sistemas de carga inductiva que puedan comercializarse para vehículos autónomos. Los conocimientos y la pericia adquiridos durante esta fase experimental serán fundamentales para extender esta tecnología a otros ámbitos del transporte, tales como aeropuertos y hospitales a nivel nacional.
La lanzadera eléctrica se recarga mediante un sistema de bobinas emplazadas en el pavimento, sin necesidad de contacto directo. Se han instalado estaciones de carga inductiva en dos paradas de autobús y un carril de carga adicional en la carretera de circunvalación, lo que permite la recarga de la lanzadera en movimiento. Este método inductivo elimina la necesidad de cables para iniciar o concluir la carga. Al ser una tecnología aún no plenamente explorada en el transporte público, este proyecto representa un aporte significativo al avance de la movilidad eléctrica en entornos urbanos.
El propósito principal de esta iniciativa es elevar la calidad del transporte público y ofrecer al planeta alternativas más sostenibles a través del uso de energías renovables. Se aspira a disminuir de manera notable y duradera el flujo vehicular y las emisiones contaminantes en los centros urbanos de Alemania. En Bad Staffelstein, ya se está implementando este sistema con lanzaderas silenciosas y exentas de emisiones a escala reducida.
Dentro del ámbito de Milaas, también se está proyectando y modelando la aplicación de esta tecnología en una infraestructura más amplia de rutas de lanzadera y puntos de recarga para Múnich. Las lanzaderas representan una excelente oportunidad para el traslado continuo de personas por periodos prolongados, lo que podría revolucionar la movilidad en espacios públicos a futuro. Gracias al apoyo financiero del Ministerio Federal de Economía y la colaboración de entidades locales, no se generan costes adicionales para Bad Staffelstein, que podrá mantener el servicio de transporte incluso tras la conclusión del periodo de prueba, durante el cual el uso del transbordador es gratuito.
Además de la ciudad de Bad Staffelstein e IBC Solar, en el proyecto participan la Universidad Técnica de Múnich y la Universidad de Wuppertal, así como la compañía Valeo de Kronach. Entidades como INTIS, Bayernwerk, DB Regio/OVF y HUK Coburg también brindan su soporte.
Stratis Tapanlis, director del departamento de Almacenamiento de Energía C&I de IBC Solar, señaló: “Nuestra aportación se basa en la premisa de que la electromovilidad alcanza su máxima sostenibilidad cuando se nutre de energías renovables, como la solar fotovoltaica. Por ello, era lógico que ofreciéramos nuestra experiencia en el proyecto y nos encargáramos del abastecimiento energético”.
“Nuestros ingenieros han diseñado e implementado un sistema fotovoltaico de 50 kWp. Este sistema asegura que la red reciba, como mínimo, la misma cantidad de energía limpia que consumen las lanzaderas. Un sistema de almacenamiento de 45 kWh y una gestión energética avanzada complementan la instalación. Los ingenieros de IBC Solar también son responsables de la configuración del sistema de gestión de la energía (EMS), garantizando que las lanzaderas obtengan energía limpia de manera equilibrada y en tiempo real, gracias al almacenamiento fotovoltaico”.
