Supondrán una inversión, con financiación europea, cercana a los 700.000 euros

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Vitoria celebrada el 29 de diciembre apró, a propuesta del Departamento de Seguridad, el expediente de contratación para el suministro, instalación y configuración de un sistema de control mediante cámaras de la futura Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz. Este contrato, señalaron en una nota de prensa fuentes del equipo de gobierno de la capital alavesa, “permitirá colocar a lo largo de todo el perímetro del área de tráfico restringido una treintena de dispositivos de lectura de matrículas necesarios para identificar los vehículos que acceden a la zona y comprobar que cuentan con la correspondiente autorización”.

Otras seis cámaras se encargarán de la toma de indicadores de tráfico en calles limítrofes.

Además, se instalarán seis cámaras adicionales encargadas de la toma de indicadores de tráfico en zonas limítrofes. El sistema irá dotado de la infraestructura de hardware y software que garantice su correcto funcionamiento, además del soporte técnico asociado.

La intervención, financiada con fondos europeos Next Generation en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, tiene un presupuesto de licitación de 727.437,48 euros IVA incluido y un plazo de ejecución de cuatro meses. El sistema de control de accesos que se va a instalar dará cobertura tanto a la fase 1 como a la fase 2 de la Zona de Bajas Emisiones. La fase 1, cuya vigencia está prevista hasta 2027, abarcará el Casco Medieval y la parte del Ensanche delimitada por las calles La Paz, Ortiz de Zárate, Florida, Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goicoechea y Cercas Bajas. En todos los accesos a este perímetro se instalarán 22 cámaras.

Asimismo, se dejarán instaladas las ocho cámaras necesarias para controlar en un futuro la fase 2 de la Zona de Bajas Emisiones ya que, a partir de 2027, el perímetro de restricción de tráfico se habrá ampliado por las calles Ramiro de Maeztu, Domingo Beltrán y Coronación. La licitación aprobada hoy incorpora como aspecto a valorar que las cámaras propuestas incorporen una doble óptica: una para lectura de matrículas y otra para observación del contexto de tráfico. Con ello se pretende que todo el sistema, más allá de la regulación de accesos, permita también labores de análisis de tráfico, reparto modal y otros conceptos para la optimización de futuras actuaciones y medidas a implantar.

"La puesta en marcha de la ZBE viene precedida de una serie de actuaciones complementarias. Recientemente se ha llevado a cabo el proceso participativo para definir el modo de funcionamiento del tráfico en la ZBE. Igualmente, se trabaja en la redacción de la ordenanza específica que regulará este mismo aspecto. También se está definiendo la campaña informativa que precederá al inicio de la restricción del paso de vehículos", añaden desde el ayuntamiento vitoriano.

“Seguimos dando pasos para poner en marcha la Zona de Bajas Emisiones bajo las dos premisas que lanzamos desde un comienzo: el consenso y la implantación gradual. No se trata de cerrar el paso al tráfico de un día para otro, sino de concienciar y acordar entre todos los agentes implicados lo que queremos que sea una herramienta más en la reducción de emisiones contaminantes y la lucha contra el cambio climático”, declaró el concejal de Seguridad, Iñaki Gurtubai.