CaetanoBus suministrará los 10 primeros autobuses eléctricos de hidrógeno a la EMT de Madrid
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha otorgado a CaetanoBus un contrato para el suministro de diez autobuses de hidrógeno, como parte de la primera gran licitación de este tipo de buses cero emisiones en la capital de España. Se trata del modelo H2.City Gold, que está equipado con la segunda generación del grupo de pila de combustible de Toyota. Estas diez unidades serán las primeras de sus características en la flota de la EMT de Madrid y entrarán en funcionamiento en 2024.
CaetanoBus ya ha suministrado autobuses de hidrógeno “a algunos de los operadores más importantes de España, como Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Alsa y, más recientemente, Avanza, además de haber ganado en 2022 los concursos públicos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona y el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC)”, señalaron fuentes de la marca portuguesa en una nota de prensa.
El H2.City Gold es un autobús estándar de piso bajo con una carrocería de aluminio y, a partir de 2024, irá equipado con la nueva generación del grupo de pila de combustible de Toyota, con una potencia nominal de 70 kW. El nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno de Toyota es más compacto, más ligero y más eficiente si cabe, y ofrece más densidad energética que la generación anterior. Además, ahora se ensambla en Europa, en el centro de investigación y desarrollo de Toyota Motor Europe (TME) en Zaventem (Bruselas).
Gracias a esta nueva tecnología, el equipo de ingeniería e I+D de CaetanoBus ha mejorado también la integración del nuevo sistema en el autobús, y ahora aprovechan el calor que desprende el grupo de pila de combustible para calentar más rápidamente y ofrecer más confort a la zona de pasajeros y la cabina del conductor.
Con esta actualización del H2.City Gold, CaetanoBus también incorpora otras mejoras que multiplicarán el rendimiento del vehículo, como un consumo aún más reducido de hidrógeno y un mayor confort de conducción.
Este pedido de la capital española impulsará las ventas del modelo H2.City Gold de CaetanoBus, el autobús eléctrico a base de hidrógeno del que ya se han vendido más de 115 unidades en varias ciudades europeas de Alemania, Francia, España, Portugal y Dinamarca. Además de eso, este pedido reforzará la colaboración de Caetanobus con los principales operadores de autobuses en el campo del hidrógeno, sobre todo teniendo en cuenta que la EMT de Madrid ha invertido 10,8 millones de euros en la construcción de una hidrogenera y la instalación fotovoltaica que la abastecerá.
