Desde el 1 de septiembre está prohibida la comercialización de sistemas de retención infantil ECE R44
A primera vista, ¿una silla R44 y una R129 son iguales?
Son muy parecidas, ya que los cambios más importantes se han producido en la ingeniería y en los materiales, pero son radicalmente diferentes en cuanto a su grado de protección. A nivel estético las sillas son similares, aunque hay una diferencia claramente identificable en los colores de las guías: verde, en el caso de las sillas i-Size, y azul (para pasar el cinturón cuando la silla se coloca a contramarcha) o rojo (cuando la silla se sitúa a favor de la marcha) para las sillas R44. Además, las sillas R129 disponen de más elementos de protección en la zona de la cabeza del niño.
¿Se realizan pruebas de choque lateral para la homologación de las sillas R44?
Para la homologación de las R44 no se pasaba ninguna prueba de choque lateral, pero dado que es un tipo de accidente que puede ser muy lesivo, muchos fabricantes efectuaban pruebas a sus productos para mejorar la eficacia en caso de impacto lateral. Esas pruebas que realizaban voluntariamente algunos fabricantes, y que se incluyen como parte del Eurotest, ahora se han convertido en obligatorias con el nuevo reglamento R129.
Los dummies, los muñecos con los que se hacen la pruebas, ¿son iguales en la R44 y en la R129?
No, son completamente diferentes. Para la homologación bajo la R129 se usan los dummies de la serie Q, mucho más biofieles, que cuentan con diferentes sensores que pueden medir la fuerza del impacto en diferentes direcciones: frontal, lateral y vertical. Además, puede aportar datos de compresión abdominal, torsión, extensión y compresión.
¿Qué significa que una silla tenga el sello Plus Test?
Plus Test es una prueba de un laboratorio privado, para sillas instaladas únicamente en sentido contrario a la marcha. Es una prueba voluntaria y adicional a la homologación.
¿Hasta cuándo debo llevar mi hijo en sentido contrario a la marcha?
Según el Reglamento 44, los bebés debían viajar a contramarcha como mínimo hasta los 9 kg de peso. I-Size amplía el plazo obligatorio de este uso hasta los 15 meses de edad del bebé y 76 cm de altura. A partir de estos mínimos obligatorios, es recomendable mantener a los niños a contramarcha tanto tiempo como sea posible, ya que de esta forma damos tiempo a que su frágil cuello se desarrolle. En cualquier caso, siempre hay que respetar las indicaciones del fabricante del Sistema de Retención Infantil.
¿Entonces las sillas R44 son inseguras?
En absoluto. R44 ha salvado la vida a muchos niños y les ha protegido de lesiones durante los 20 años que ha estado en vigor, pero ha llegado el momento de revisar su rendimiento. En 20 años la tecnología ha avanzado muchísimo y ahora pueden diseñarse sillas con un grado de protección mejor. Sucede lo mismo con los automóviles. Un coche diseñado hace 20 años puede funcionar perfectamente, pero actualmente ofrecen mejores sistemas de seguridad.
¿Hasta cuándo podrán utilizarse las sillas R44?
Así como la venta va a estar prohibida a partir de septiembre de 2024, de momento no hay una fecha establecida en cuanto a la prohibición de su uso. Eso sí, hay que tener en cuenta que, aunque las sillas no caduquen, los materiales con los que están fabricadas pierden propiedades con el paso del tiempo, de forma que alargar su uso más allá de su vida útil es muy peligroso. Según el estudio realizado por AESVi y disponible aquí: https://aesvi.es/category/estudios/, 9 de cada 10 sillitas usadas no van a proteger en caso de accidente.
R129 obliga a anclar la silla con ISOFIX y mi coche no tiene.
R129 persigue que los padres no se equivoquen a la hora de instalar las sillas en el coche, y por ello favorece el uso del ISOFIX como forma de realizar la instalación correctamente. No obstante, y desde la última actualización de la R129, pueden encontrarse sillas de esta normativa en el mercado que se instalan con cinturón.
¿Van a desaparecer los elevadores sin respaldo?
No, los elevadores sin respaldo van a seguir existiendo en el R129 para niños/as entre 125 y 150 cm. de altura. AESVi recomienda siempre seguir utilizando un SRI con respaldo hasta que el niño alcance al menos 1,50 metros de altura, una recomendación que también comparte la Dirección General de Tráfico, ya que supone una reducción del riesgo de lesiones en caso de sufrir un percance o siniestro.
¿Qué grupos de sillas R129 existen?
En el nuevo Reglamento ECE R129 los grupos de peso dejan de existir. Ahora, las sillas deben indicar claramente, en centímetros, la altura mínima y máxima del niño.
¿Puedo vender o regalar la silla R44 que mi hijo ya no usa?
No, es ilegal. Desde el 1 de septiembre de 2024 está prohibido poner en el mercado sistemas de retención infantil que no cumplan en todo caso con las normas de seguridad y características homologadas en virtud de la normativa ECE R129/i-Size. La puesta en el mercado incluye venta en tienda, venta en portales y apps de segunda mano, regalos, donaciones y cualquiera otra transacción similar.
