AESVi presenta el estudio ‘Effects of aging and use on Child Restrain Systems’ en la International Langwieder Conference Protection of Children in Cars 2022
La Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) presentó el estudio ‘Efectos del uso y envejecimiento de los sistemas de retención infantil’ sobre el peligro de las sillas de auto adquiridas en el mercado de segunda mano, en una nueva edición de la Conferencia Internacional Langwieder Conference Protection of Children in Cars, que se celebró en Múnich (Alemania) del 30 de noviembre al 2 de diciembre de 2022. Este año se ha celebrado la vigésima edición de este foro internacional para la seguridad de los niños en el cual se ofrece una visión general de las tendencias en materia de normativas de seguridad, resultados de investigaciones recientes, desarrollo de productos y procedimientos de ensayo y evaluación, teniendo en cuenta las necesidades no solo en los países desarrollados, sino en todo el mundo.
Joan Forrellad, secretario general de AESVi y Director de Investigación, Desarrollo y Diseño y del Laboratorio de Crash del Grupo Jané, presentó el estudio de AESVi en uno de los workshops que formó parte del programa de la Conferencia, en la que participaron expertos internacionales en seguridad vial infantil de perfil mayoritariamente técnico e investigador: ingenieros de seguridad, investigadores de accidentes, expertos en biomecánica, pediatras y científicos del comportamiento, representantes de los órganos normativos y de las organizaciones de consumidores, promotores de campañas de seguridad y especialistas en procedimientos de calificación de vehículos y sistemas de retención infantil.
La Conferencia Internacional Langwieder Conference Protection of Children in Cars puso el foco en la forma en que los nuevos conceptos de movilidad influyen en el diseño y la utilización de los SRI, además de presentar un informe detallado sobre los últimos avances en tecnología de seguridad. En esta conferencia internacional también se examinan y analizan de manera crítica la recopilación de datos sobre accidentes y la situación y evolución de la accidentalidad en todos los países del mundo. Para Joan Forrellad, “el hecho de que el estudio sobre el riesgo de las sillas usadas y de segunda mano llevado a cabo por AESVi haya despertado el interés de un foro de técnicos y expertos en seguridad vial infantil de primer nivel, sitúa a AESVi en el mapa internacional y demuestra no solo el valor que la Alianza aporta a la mejora de la seguridad vial infantil, sino también el reconocimiento al rigor de su labor en el campo de la investigación”.
El compromiso de AESVi es trabajar para que se pongan en marcha medidas concretas y eficaces que garanticen que ningún niño fallezca o sufra lesiones graves a causa de accidentes de tráfico.
