AESVi reclama campañas de concienciación y formación para garantizar la seguridad vial infantil

La Dirección General de Tráfico ha realizado recientemente una campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, en la que durante site días controlaron un total de 356.510 vehículos y detectaron hasta 280 menores con una altura igual o menor a 135 cm que viajaban sin ningún tipo de sistema de retención infantil, a pesar de su obligatoriedad. Josep M. Vallès, director económico de AESVi y CEO de Smart Group, ha comentado: “Que 280 menores viajen en nuestras carreteras sin un sistema de retención que proteja sus vidas es un dato alarmante y muy preocupante, ya que constata que aún no se ha tomado conciencia de la importancia vital que tiene el uso correcto de los sistemas de retención infantil para proteger la vida de los niños y las niñas durante sus desplazamientos en coche”. Y ha insistido también en que “los niños son un colectivo vulnerable cuya seguridad depende de los adultos, por eso no es de recibo que aún hoy haya tantos menores obligados por los adultos a viajar en coche sin las medidas de protección necesarias y obligatorias para garantizar su seguridad”.

La nueva Ley de Tráfico, que ha entrado en vigor recientemente, endurece las sanciones por no utilizar los SRI, o hacerlo de manera incorrecta, incrementando de 3 a 4 puntos los puntos a detraer y manteniendo la sanción de 200 euros. Aun así, parece que estos cambios no son suficientes, y desde AESVi se preguntan si las campañas de concienciación se realizan con el enfoque adecuado o quizás serían necesarias otras acciones complementarias. Por todo ello, desde la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil, reclaman a las autoridades que pongan en marcha no solo campañas de concienciación, sino también medidas concretas que fomenten la formación específica en seguridad vial infantil, y ratifican su compromiso de trabajar para que se pongan en marcha medidas concretas y eficaces que garanticen que ningún niño fallezca o sufra lesiones graves a causa de accidente de tráfico. “El uso correcto de los sistemas de retención infantil es el salvavidas de los menores cuando viajan en coche. Y, una vez más, es la formación adecuada la que garantiza ese uso correcto de las sillas infantiles”, puntualiza Josep M. Vallès.