Ferretti Yachts presenta ‘Infynito 80’

Ferretti Yachts ‘Infynito 80’ abre nuevos horizontes en un viaje sin límites. La continuidad visual entre interiores y exteriores, los diseños innovadores y la versatilidad son las principales características de este yate, que cuenta con más espacio cubierto al aire libre que el promedio del segmento.

Un nuevo modelo amplía la gama Infynito, abriendo nuevos horizontes y llevando la experiencia de navegación a un nivel superior.

Ferretti Yachts ‘Infynito 80’, el modelo presentado en el último Cannes Yachting Festival, se une al ‘Infynito 90’ y encarna las características distintivas de la gama: respeto por el medio ambiente, flexibilidad sin precedentes y diseños innovadores. El elemento destacado es la icónica All-Season Terrace, una característica arquitectónica muy apreciada y ganadora de prestigiosos premios.

‘Infynito 80’ ofrece numerosas novedades, incluida la posibilidad de elegir entre una cubierta superior abierta o semiabierta, y el gran tamaño, superior al promedio del segmento, de las áreas exteriores cubiertas y protegidas por el techo rígido o la superestructura.

Con una eslora total de 23,70 metros (77 pies 9 pulgadas) y una manga máxima de 6,32 metros (20 pies 9 pulgadas), el Ferretti Yachts ‘Infynito 80’ es el resultado de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto, dirigido por Piero Ferrari, y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti, con diseño exterior del arquitecto Filippo Salvetti e interiores a cargo de Ideaitalia.

Este segundo modelo de la gama Ferretti Yachts también incluye la tecnología F.S.E.A. (Ferretti Sustainable Enhanced Architecture), un paquete de soluciones de navegación respetuosas con el medio ambiente. Estas incluyen un casco de desplazamiento rápido optimizado para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y minimizar el impacto ambiental (manteniendo altos niveles de rendimiento), un enfoque especial en el uso de materiales ecológicos (como telas naturales, cuero regenerado, materiales reciclables, pinturas ecológicas a base de agua y teca laminada con certificación FSC 5), y un sistema integrado que almacena la energía solar recogida por los paneles fotovoltaicos instalados en el techo rígido y en el techo de la All-Season Terrace en un Energy Bank, permitiendo disfrutar de la vida a bordo en ‘modo hotel’ durante hasta 8 horas fondeados.

La cubierta principal del ‘Infynito 80’ destaca por las principales características de la gama, como la extrema versatilidad de configuración, la continuidad entre exteriores e interiores y la icónica All-Season Terrace.

Este segundo modelo también resalta por la sección de popa, que ofrece una amplia zona de playa de 18 metros cuadrados con un sofá con vistas al mar y un gran compartimento de almacenamiento integrado. También cuenta con una plataforma de popa con elevador lineal para botar y recuperar la embarcación auxiliar, así como para facilitar el acceso al agua.

Desde esta área, unos cómodos escalones a ambos lados conducen al espacioso cockpit, amueblado con unidades independientes, incluidos sofás Talenti y mesas bajas. Aquí, una gran puerta se abre hacia el salón principal (26m²), rodeado de amplios ventanales que amplían la vista del entorno natural y permiten la entrada de abundante luz. Esta área está disponible en dos versiones: con un sofá y una unidad de TV independiente o con dos sofás enfrentados y una TV empotrada en el techo.

Hacia la parte central del yate, el comedor cuenta con una mesa de Cattelan Italia para seis personas en la versión estándar, mientras que en la versión opcional se puede reemplazar por una ‘cocina de campo’ que deja espacio para una barra con taburetes. Más adelante, la cocina principal de Ernestomeda está totalmente equipada, con amplio espacio de almacenamiento, y puede separarse de la zona de estar mediante una elegante puerta corredera de cristal.

En la sección de proa, al igual que en el ‘Infynito 90’, existe la opción de una gran superficie acristalada completamente retráctil y operada eléctricamente, que se abre hacia el elemento característico de la gama, la icónica All-Season Terrace.

Protegida por una extensión de la superestructura para mayor privacidad, esta terraza de 13 metros cuadrados es un espacio privado confortable que contiene un área de comedor con una mesa en la versión estándar y un bar de cócteles en la versión opcional, con acceso directo a la cocina principal a través de la superficie acristalada y la puerta lateral de estribor.

El solárium está disponible en dos versiones: completamente abierto, con un gran techo rígido que protege y da sombra a la estación de mando y al comedor, o en una versión semiabierta, donde el área protegida por el techo rígido está cerrada por un acristalamiento que envuelve toda la sección de proa. Este espacio puede transformarse en un área completamente cerrada y climatizada añadiendo una opción de cerramiento noruego en la popa.

El flybridge también cuenta con dos barras húmedas con tapas de teca integradas en las paredes laterales, totalmente equipadas para crear una cocina exterior multifuncional que sirve a un comedor al aire libre con capacidad para ocho personas. La zona de solárium en popa está equipada con muebles independientes, incluidas tumbonas diseñadas por Talenti, y puede ser sombreada con un toldo.

La cubierta superior es accesible tanto desde la escalera exterior en el cockpit, como desde la escalera interior que la conecta con la estación de mando interna.

La cubierta inferior del ‘Infynito 80’ cuenta con cuatro camarotes dobles (el camarote principal, el VIP y dos dobles) con baños en suite, alojando un total de ocho personas.

El camarote principal (18 metros cuadrados) está situado en la sección central y presenta un baño de concepto abierto en el lado de babor, adornado con materiales elegantes y sofisticados, como el mármol Carnic Peach Blossom en la encimera del lavabo, en la ducha y en el suelo (opcional), o una puerta corredera de cristal acanalado y ahumado.

La sección de proa está ocupada por el camarote VIP, mientras que el camarote de invitados de estribor también está disponible con camas deslizantes, y el camarote de invitados de babor puede amueblarse con una cama de matrimonio o literas.

La zona de la tripulación, situada en la sección central, tiene acceso independiente desde el pasillo de babor y cuenta con dos camarotes separados (para un total de tres personas), un baño y una estación de lavandería.

El ‘Infynito 80’ puede estar equipado con dos motores MAN V8 de 1200 CV (velocidad máxima de 20 nudos - velocidad de crucero de 15 nudos) o dos motores MAN V12 de 1400 CV (velocidad máxima de 22 nudos - velocidad de crucero de 17 nudos). El casco de desplazamiento rápido está diseñado para ofrecer lo mejor de ambos mundos, con características de rendimiento de un barco semiplaneador que alcanza más de 20 nudos, además de una eficiencia de costes inigualable en modo de crucero a 11 nudos para minimizar el impacto ambiental. Gracias al diseño único del casco, el yate tiene una autonomía de hasta 1.000 millas náuticas a una velocidad de crucero económica de 11 nudos para máxima eficiencia.

La tecnología F.S.E.A. – gracias al sistema (opcional) que almacena la energía solar (hasta 3,4 kW) recogida por los paneles fotovoltaicos instalados en el techo rígido y en el techo de la All-Season Terrace en un Energy Bank que consiste en un paquete de baterías de litio de 109 kWh – permite disfrutar de la vida a bordo en ‘modo hotel’ durante hasta 8 horas fondeados, con cero emisiones y cero ruido, sin necesidad de usar el generador. En términos de eficiencia energética, esto supone un ahorro del 83% en combustible y una reducción de 14 toneladas de emisiones de CO₂.

Por último, al igual que en el ‘Infynito 90’ y en el caso de la configuración con el Energy Bank, el Departamento de Ingeniería de Ferretti Yachts ha desarrollado e implementado un sistema contra incendios personalizado para las baterías de litio, certificado por RINA. El paquete de baterías está ubicado en la sala de máquinas, en dos contenedores de acero herméticos equipados con sensores de monitoreo de temperatura. Si se detecta un posible incendio, la unidad de control activa una bomba que envía agua de mar directamente a los compartimentos de las baterías, inundándolos por completo.

También hay un sistema de ventilación –separado del sistema contra incendios– que ayuda a mantener la temperatura de las baterías bajo control.