Nace El-Iseo, la nueva embarcación de recreo de Riva
En el año de su 180º aniversario, Riva ha lanzado su primera embarcación de recreo, El-Iseo, totalmente eléctrica. Como lugar de presentación del primer prototipo eléctrico de la marca, habría sido impensable no elegir el magnífico Yacht Club de Mónaco, donde Riva siempre se ha sentido en casa y donde la sensibilidad medioambiental es un imperativo y un valor guía.
La ocasión fue el brillante preestreno privado del Grupo Ferretti, un evento muy esperado por propietarios y amigos para echar un vistazo a los nuevos modelos del Grupo. “El-Iseo es un nuevo y glorioso capítulo en el desafío que sólo Riva puede experimentar cada día, el de combinar su historia legendaria con la tecnología de vanguardia para generar una belleza y un estilo que nunca pasarán de moda”, dijo el consejero delegado del Grupo Ferretti, Alberto Galassi. “El proyecto El-Iseo es extremadamente importante para nosotros, por lo que hemos decidido presentarlo aquí, en el Yacht Club de Mónaco, una elección natural para Riva, ya que es un lugar en el que la sensibilidad ecológica ha sido vital, con prácticas virtuosas e iniciativas concretas como el Sea Index, el Monaco Smart & Sustainable Rendezvous y el Energy Boat Challenge. Con 180 años de antigüedad, Riva sigue liderando el sector con la credibilidad y la fuerza visionaria que sólo una leyenda contemporánea puede aportar”.
El-Iseo es la versión totalmente eléctrica del apreciado Iseo, el versátil y seductoramente moderno runabout de 27 pies, cuyo espíritu sofisticado sigue vivo en el casco, la cubierta, el estilo y los colores del nuevo barco. El Iseo está propulsado por un motor Parker GVM310 totalmente eléctrico.
Manteniendo un sistema de propulsión tradicional de popa, El-Iseo tiene un motor suministrado por Parker Hannifin, una multinacional estadounidense de tecnología de movimiento y control, que ofrece un rendimiento sin precedentes en términos de velocidad y aceleración. Con una potencia de 250 kW y 300 kW de pico, el Parker GVM310 da al prototipo Riva una velocidad de crucero de 25 nudos y una velocidad máxima autolimitada de 40 nudos, con una curva de aceleración significativamente más pronunciada que la de un barco de tamaño similar con motor de combustión interna. El-Iseo también tiene un alto rendimiento de autonomía, con hasta diez horas de navegación en modo económico, lo que convierte a este prototipo en una combinación única de altísimas prestaciones y máxima sostenibilidad.
Para completar sus credenciales de innovación y sostenibilidad, cuenta con un paquete de baterías de litio suministrado por Podium Advanced Technologies, especialista en innovación y especialista en baterías, diseño de automóviles y deportes de motor, que trabaja por primera vez en el mundo de la náutica.
El-Iseo tiene una capacidad de 150 kWh y está configurado en dos bloques independientes situados entre el motor y los asientos de popa. La integración de los sistemas de a bordo, como la transmisión, las mariposas y los sistemas de control de a bordo en general, incluyendo los modos de conducción y de carga de la batería, ha sido asignada una vez más al socio del Grupo Ferretti, Xenta.
Al subir a bordo, las dos almas del barco son inmediatamente evidentes. Los inconfundibles acabados, colores y detalles típicos de los barcos que hicieron famosa a la marca en todo el mundo, pero igual de llamativo es el puesto de mando, con su salpicadero totalmente digital y con pantalla táctil, diseñado para imitar las pantallas analógicas de los barcos del pasado. Incluso la denominación de los tres modos de conducción -Allegro, Andante y Adagio, los tempos de la música clásica- alude a la tradición que ha inspirado a todas las embarcaciones Riva.
Esta embarcación es la expresión perfecta de la esencia de Riva: por un lado, un profundo respeto por la tradición de una marca que ha contribuido a escribir la historia de la construcción naval italiana y, por otro lado, ese impulso constante hacia la perfección y la investigación permanente de la innovación con las últimas tecnologías.
