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Sacs Strider 15 sigue los cánones del más puro estilo italiano

La Maxi Rib con sello de Christian Grande

Redaccion Interempresas08/07/2022
Su cubierta de proa aún se ha diseñado más vertical y su superestructura sigue unas líneas más suaves y dinámicas
Su cubierta de proa aún se ha diseñado más vertical y su superestructura sigue unas líneas más suaves y dinámicas.
La Sacs Strider 15 ha mejorado su casco con una mayor longitud de la línea de flotación. Una manera de aumentar sus prestaciones sin reducir su potencia. Su plataforma de popa se mezcla con el solárium protegido por un Bimini con postes de carbono.

Distribuida en España por Helimotor con sede en Empuriabrava, el astillero Sacs Marine ha sabido construir una embarcación semirrígida con las cualidades de una embarcación de lujo sin olvidar de su máxima funcionalidad y rendimiento. El diseño se ha realizado en la oficina de Christian Grande que ha sabido aportar estabilidad y equilibrio en su navegación. Su eslora total es de 15 metros con una manga de 5,02 con una capacidad de combustible de 1.200 litros y 225 litros de agua dulce.

Puesto de mando equipado con pantallas de elecrónica Raymarine

Puesto de mando equipado con pantallas de elecrónica Raymarine.

Su cubierta superior se abre con un espacio salón con sofá en forma de U con mueble bar y mesas plegables.

Su ‘hard top’ es un alarde de diseño
Su ‘hard top’ es un alarde de diseño.
Interior de uno de los camarotes

Interior de uno de los camarotes.

Los interiores albergan todo lujo de detalles para captar el confort a bordo donde se encuentran dos camarotes con cama de matrimonio, una en la zona de proa y la otra detrás del acceso desde la cubierta superior. También cuenta con un baño con ducha separada.

Plantea una doble opción de motorización, intraborda con dos motores Volvo de 440 CV o tres motores fueraborda Yamaha de 425 CV, para alcanzar velocidades máximas de 42 a 51 nudos.

Cubierta superior
Cubierta superior
Cubierta inferior
Cubierta inferior

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Helimotor, S.A.

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