Renovación y consolidación de la marca con su nuevo velero

El Dufour 530 combina tres modelos junto a una variedad de distribuciones interiores.

Tras los exitosos Dufour 390 y 430, el astillero Fountaine Pajot, propietaria de la marca Dufour ha realizado una renovación de la marca, fruto de ello se visualiza en el nuevo Dufour 530 que demuestra la inversión y la confianza de este astillero.

Representa una fusión de la gama Grand Large y Performance del astillero.

El equipo de diseño de Felci Yacht ha sido el encargado de diseñar características en el nuevo 530 partiendo de los anteriores modelos Grand Large. Se ha implementado una evolución de nuevas ideas de diseño en su casco y cubierta. Su eslora total es de 16,35 metros con una línea de flotación de 15 metros para mejorar la velocidad en el agua y una manga máxima de casi 5 metros.

Existen tres opciones para la distribución de la cubierta: “Easy”, “Ocean“ y ”Performance”.

Los volúmenes de su proa se han adaptado para maximizar el espacio hacia delante bajo su cubierta. La prolongación de las quillas del casco hacia la popa también ofrece un mayor rendimiento y confort de navegación, además de crear volúmenes de espacio extra por encima y por debajo de las cubiertas de popa y en la zona de la cabina. La bañera se sitúa entre los dos puestos de mando con posibilidad de instalar un solárium siguiendo la estela del Dufour 63.

Su casco incluye el uso de un quillote en la popa que hace más firme su quilla. Al ser un barco de crucero, el esfuerzo de su diseño se ha centrado en conseguir el mayor volumen útil posible en sus 50 pies.

Su diseño de cubierta realza la plataforma de baño de popa con un espejo de popa que se despliega para dar acceso al puesto de mando. La parte central del asiento de popa se ha dispuesto de manera fija para transformarse en mostrador con fregaderos y barbacoa.

Dos winches se encuentran sobre el tambucho.

A ambos lados de la barbacoa y de la cocina exterior, se pueden incluir pescantes retráctiles para embarcaciones de recreo. La balsa salvavidas y el equipo de seguridad se estiba en un gran espacio de fácil acceso. Un bimini cubre todo el espacio de la bañera con un escalón de acceso a las cubiertas laterales con almacenaje para las escotas y drizas.

Las versiones que configura el Dufour 530 trabaja con marcas específicas elegidas por el astillero, para conseguir el mejor rendimiento y alta calidad de componentes.

Vista de proa.

El alto rendimiento de una embarcación radica en la calidad de sus componentes y en las marcas que forman parte del buen funcionamiento de la misma. El astillero ha confiado en una serie de marcas para su electrónica, sistema de estabilización, conjunto vélico y accesorios de accastillage. Destacamos algunas de ellas:

Piloto automático Evolution permite la navegación con mayor precisión.

En su electrónica encontramos una pantalla I70 s en babor, piloto automático Raymarine Evolution, pantalla P70 s, GPS Axiom 7 en estribor y VHF Raymarine 63. Los pilotos automáticos Evolution perciben el entorno además de calcular y generar al instante órdenes de dirección para maximizar el rendimiento. El resultado es un mantenimiento preciso y seguro del rumbo, independientemente de la velocidad del barco o de las condiciones del mar.

Este velero lleva instalada la desalinizadora Serie AC AC & DC.

Su sistema de desalinización es bi-energía. Un solo inversor permite la puesta en marcha del motor en 12 V ó 24 V, y en 120 V o 230 V0. Los motores embragan independientemente uno del otro, sin embrague eléctrico, ni intervención manual sobre las poleas. Cuando no hay viento y funciona el motor, existen los 12 V o 24 V a voluntad. En este caso, el funcionamiento en corriente continua es muy interesante. Durante el amarre o cuando está en funcionamiento el grupo electrógeno, se utiliza el desalinizador en 230 V.

Desde 2008 Lumishore ofrece a las embarcaciones sistemas de iluminación y de gran rendimiento, que innoven y superen las expectativas en términos de calidad y funcionalidad, para desarrollar efectos de iluminación inteligente y personalizados, por encima y por debajo de la línea de flotación. Destaca los interiores como utilizan detalles de leds que iluminan los perfiles del mobiliario del salón y la iluminación exterior.

Detalle de uno de los controles de iluminación.

Especialistas en molinetes, anclajes, propulsores, escotillas y portillos, cristales, winches, y timones para barcos, la fabricación de sus productos se lleva a cabo sus centros del Reino Unido, aunque cuenta con oficinas de venta en Europa y Estados Unidos y una red mundial de agentes y distribuidores. Lewmar ha acumulado una gran cantidad de conocimientos y experiencia en diseño e ingeniería de sistemas de fondeo. Sus winches de anclaje son cada vez más pequeños, con una amplia gama de productos para embarcaciones de entre 18 y 250 pies. Sus materiales duros y resistentes a la corrosión en cubierta. En este caso sus molinetes son muy fáciles de usar y de gran fiabilidad.

Molinete de Lewmar en la proa del Dufour 530.

El departamento de investigación de Elstrom Sails con sede en Dinamarca, ha desarrollado velas para cada tipo de navegación con diferentes tipos según características. Entre sus últimas innovaciones destaca su fibra de aramida-kevlar, más fuerte que el acero, y más ligera, aunque existen diferentes tipos. Su superficie vélica de 125 metros con una vela mayor de 65,5 m².

El modelo 530 Easy, como su nombre indica, es la versión más simplificada, perfectamente preparada para los propietarios que desean un crucero sencillo y directo. La disposición de la cubierta de la cabina de mando está más despejada, y se controla mejor todos los elementos que se dirigen directamente al timón, como su nombre indica es una versión“fácil” de manejar.

El modelo 530 “Ocean” es específicamente para los propietarios que buscan una disposición de cubierta tradicional. Las drizas se dirigen a la posición de popa de la bañera y el timón, junto con dos winches adicionales para el control del génova y la escota de la mayor. En el techo de se ha colocado un cursor de escota de mayor de gran anchura para mejorar el ajuste de la vela mayor.

El modelo 530 “Performance” es una evolución de la gama Performance. Está dirigido a los propietarios que desean competir, así como maximizar su experiencia de crucero. El 530 Performance cuenta con un mástil y una botavara que se han optimizado. Además, dispone de una mayor superficie vélica de 20 m², winches adicionales, una quilla de plomo de 2,80 metros, así como un equipamiento hidráulico para controlar con seguridad las cargas mayores. El astillero propone la elección de un aparejo estándar o de alto rendimiento dependiendo del tipo de navegación.

Salón comedor con mesa de tres posiciones, sofás de tonalidad blanca que destaca con el mobiliario.

El Dufour 530 ofrece una cocina en la proa, el espacio del salón es amplio y deja entrar la luz natural. La distribución de los camarotes oscila entre tres camarotes y tres baños con duchas y hasta seis camarotes, con camarotes dobles y tres baños con duchas. En su proa se puede elegir entre un gran camarote para armador o dos camarotes. En cuanto a la zona de popa, la disposición de los camarotes es de uno doble y otro también. Cada una de las tres alternativas dispone de un camarote para el armador.

Eslora total: 16,35 m

Longitud del casco: 15,50 m

Manga total: 4,99 m

Calado máximo: 2,30 m

Capacidad del depósito de combustible: 440 litros

Capacidad del depósito de agua: 740 litros

Desplazamiento: 17.774 kg