La asociación europea de fabricantes de Automóviles (Acea) publicó un comunicado expresando su preocupación por la situación actual
“El estancamiento del mercado de vehículos eléctricos pone en riesgo los objetivos climáticos”
En este marco, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) publicó un comunicado en el cual expuso como “la tendencia continua de estancamiento de la cuota de mercado de los coches eléctricos a batería pone en peligro las inversiones de la industria y erosiona la competitividad de la Unión Europea (UE)”. “Como resultado, la transición a cero emisiones es muy difícil, y aumentan las preocupaciones sobre el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos ligeros en 2025”, añadieron.
La UE aún carece de condiciones cruciales para la adopción por parte del mercado masivo de automóviles y furgonetas de cero emisiones: infraestructura de carga y recarga de hidrógeno, así como un entorno de fabricación competitivo, energía verde asequible, incentivos fiscales y de compra, y un suministro seguro de materias primas, hidrógeno y baterías, aseguraron fuentes de la asociación.
Como expresó Mario Draghi con claridad en su Informe sobre competitividad, “el sector del automóvil es un ejemplo clave de la falta de planificación de la UE, que aplica una política climática sin una política industrial”. La transición no puede ser realizada por la industria sola en ningún lugar del mundo, y menos aún en ausencia de medidas políticas coherentes para mantener la competitividad del sector del automóvil y facilitar la adopción de vehículos de cero emisiones en la UE. “Los miembros de la Acea están plenamente comprometidos con los objetivos climáticos de París. Sin embargo, está claro que la transición debe hacerse más manejable. Una revisión sustancial y holística de la regulación del CO2 será crucial para evaluar el progreso en el mundo real en relación con el nivel de ambición y tomar las medidas adecuadas”, concluyó el comunicado.
