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La CNMC publicó el boletín informativo de la 'Distribución de Carburantes en Estaciones de Servicio' relativo al segundo mes del año

El margen bruto de los carburantes ascendió durante febrero

Adrián Megías Paterna29/03/2023

En su último boletín informativo relativo al mes de febrero, la Comisión Nacional de los Mercados de la Competencia (CNMC) detectó una subida del margen bruto promedio mensual (PAI-Ci) de la gasolina 95 y el gasóleo A en península y Baleares. Durante el segundo mes del año el margen de la gasolina 95 aumentó hasta situarse en 27,9 céntimos por litro, lo que supone un incremento de 0,58 céntimos con respecto a los datos de enero. Asimismo, el gasóleo A aumentó su PAI-Ci en 2,60 céntimos, hasta alcanzar los 31,6 céntimos por litro.

En contra posición, durante el mes de enero el PAI-Ci de la gasolina 95 en península y Baleares cayó un 10,2% situándose en torno a los 27 céntimos por litro, al mismo tiempo que los márgenes de la gasolina 95 se mantuvieron estables. De esta manera, el margen bruto mensual de la gasolina cayó aproximadamente un 8,2 % durante los dos primeros meses del año, en comparación con los datos de diciembre de 2022 (30,4 céntimos por litro).

Estructura del PVP de la gasolina 95 según componentes en valor absoluto mes actual y doce meses anteriores). Península y Baleares...
Estructura del PVP de la gasolina 95 según componentes en valor absoluto mes actual y doce meses anteriores). Península y Baleares.

A su vez, durante el mes de febrero, el precio de venta al público (PVP) promedio de la gasolina 95 aumentó, por segundo mes consecutivo, situándose en 1,65 euros el litro. Asimismo, el PVP del gasóleo A descendió hasta 1,63 euros, con una caída de 6,7 céntimos el litro, en comparación con los datos de enero, y volvió a situarse, después de siete meses, en su posición habitual por debajo de la gasolina 95.

Por otra parte, “en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, se ha registrado un comportamiento desfavorable en los precios de combustible en comparación con el conjunto de la Península y Baleares”, indica el boletín publicado por la CNMC. En particular, los precios de la gasolina 95 experimentaron un aumento mayor, mientras que la reducción de los precios del gasóleo A fue menor. Además, los incrementos en el margen bruto de los combustibles superaron los de la península y Baleares.

Cabe destacar que, en Canarias, el precio y margen bruto promedio de la gasolina 95 disminuyó, al contrario que en el resto de España. Por el contrario, los precios del gasóleo A se redujeron en menor cuantía y su margen bruto fue el que registró el mayor aumento de todo el territorio nacional.

A su vez, en enero de 2023 la demanda nacional de gasolina 95 y gasóleo A representó el 50,3% del total de productos petrolíferos consumidos en España a lo largo del mes. Fue inferior en un 19,9% a la del mes previo y se situó un 4,9% por debajo de los datos registrados en el mismo mes de 2022. Además, el 95% de la gasolina 95 y el 77% del gasóleo A se distribuyó a través del canal de estaciones de servicio.

En total, la demanda de productos petrolíferos se redujo un 17,1% con respecto a la de diciembre de 2022. Descendió el consumo de gasolinas (un 24,2%), gasóleos (el 20,6%), fuelóleos (un 11,0%) y querosenos (un 4,2%). Tan sólo el consumo de GLP aumentó hasta un 10,1%.

En febrero de 2023, los impuestos supusieron el 46,1% del PVP de la gasolina 95 y el 40,6% del PVP del gasóleo A en Península y Baleares. La cotización internacional del producto de referencia explicó el 37,0% y 40,0%, respectivamente, de sendos PVP. El margen bruto de distribución supuso el 16,9% y 19,4% restante.

Análisis provincial

Según datos del boletín informativo sobre la 'Distribución de Carburantes en Estaciones de Servicio' correspondiente a febrero de 2023, Asturias, Gipuzkoa y Cantabria fueron las provincias peninsulares con el precio de venta al público (PVP) más alto en gasolina 95, mientras que Lleida, Almería y Ciudad Real presentaron los PVP más bajos. En cuanto al gasóleo A, Gipuzkoa volvió a encabezar la lista con el PVP promedio más alto, seguida de Zamora y Huelva, mientras que Lleida, Tarragona y Soria se ubicaron en la parte baja del ranking con los PVP más reducidos.

Los territorios extra peninsulares de Canarias, Ceuta y Melilla continuaron marcando los PVP más bajos a nivel nacional para ambos carburantes, debido a su menor carga fiscal. Sin embargo, por su condición extra peninsular, sus precios antes de impuestos (PAI) fueron los más elevados, junto con los de las islas Baleares.

Variación del margen bruto de distribución del gasóleo A (c€/lt) por provincias. Feb-23 vs. Ene-23

Variación del margen bruto de distribución del gasóleo A (c€/lt) por provincias. Feb-23 vs. Ene-23.

En cuanto a las variaciones del PVP en relación al mes anterior, se registraron leves aumentos en los precios de la gasolina 95 en general, siendo Guadalajara, Girona y Tarragona las provincias con las mayores subidas, mientras que Almería, Cádiz y Ourense presentaron las bajadas de precios más significativas.

En el caso de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas, a diferencia de la mayoría de los territorios de Península y Baleares, se produjeron descensos en los precios, mientras que Ceuta y Melilla experimentaron los mayores aumentos de todo el territorio nacional.

En relación con la gasolina 95, “en un entorno global de incremento del margen bruto, Guadalajara, Girona y Tarragona fueron las provincias peninsulares que más aumentaron su margen. En Almería, Cádiz y Ourense, entre otro grupo reducido de provincias y al contrario que la media de Península y Baleares, se registraron descensos en los márgenes”, señala el informe de la CNMC.

Con respecto a los territorios extra peninsulares distintos de Baleares y para este mismo carburante, en las provincias canarias el margen bruto descendió, sobre todo en Las Palmas, al contario que el comportamiento general observado en Península y Baleares. En Ceuta y Melilla, sin embargo, los aumentos de margen fueron los más notables del territorio nacional.

Respecto al gasóleo A se produjo una tendencia generalizada de ascenso en el margen bruto. Así, las provincias peninsulares donde más aumentó el margen fueron Guadalajara, Sevilla y Córdoba. Por otra parte, en Soria, Palencia y Cantabria tuvieron lugar los incrementos menos apreciables. Con respecto a los territorios extra peninsulares distintos de Baleares y para este mismo carburante, los incrementos en los márgenes fueron considerablemente más elevados que los del resto de provincias.

Datos en Europa

En febrero de 2023 el margen bruto promedio en España fue superior al indicador correspondiente de la Zona Euro en 7,2 céntimos por litro para la gasolina 95 y en 2,1 céntimos para el gasóleo A. En este punto, la CNMC destaca que “estas diferencias fueron inferiores a las registradas en el mes anterior”.

En cuanto a las diferencias con los indicadores de dos de los países más relevantes de la Zona Euro, cabe destacar que, con relación a Francia, en febrero de 2023, el margen bruto en España fue inferior en 0,9 céntimos por litro para la gasolina 95 y superior en 2,1 céntimos por litro para el gasóleo A. En relación con Alemania, el margen bruto de la gasolina 95 en España superó al alemán (en 8,9 céntimos/litro) por cuarto mes consecutivo, al igual que el margen bruto del gasóleo A que tras ochos meses volvió a ser superior al alemán (en 1,4 céntimos/litro).

PVP y PAI en la Unión Europea. Gasóleo A. Febrero 2023
PVP y PAI en la Unión Europea. Gasóleo A. Febrero 2023.

A su vez, los precios antes de impuestos de la gasolina 95 y el gasóleo A en España se situaron, como suele ser habitual, por encima de las medias ponderadas europeas. El informe asegura que “España se comportó mejor que la media de los países europeos descendiendo en el ranking de precios para ambos carburantes”.

“Además, los PVP de la gasolina 95 y el gasóleo A se situó en su habitual posición por debajo de los de la zona euro. Aunque, las diferencias fueron superiores a las registradas en enero de este año”, asegura el boletín de la CNMC.

Del mismo modo, el documento elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados de la Competencia recuerda que “a enero de 2023, las bonificaciones al carburante se han retirado (caso de Francia y España) y la gran mayoría de los países que redujeron impuestos especiales han retomado su nivel impositivo anterior o incluso, en algunos casos, lo han superado. En consecuencia, desde enero de 2023 la comparativa de España y Europa vuelve a ser homogénea”.

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