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Groupe Renault lanza el mayor sistema de almacenamiento estacionario de energía en baterías de vehículos eléctricos en Europa

Redacción Futurenergy25/09/2018
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Groupe Renault ha anunciado el lanzamiento de Advanced Battery Storage, un sistema de almacenamiento estacionario de energía desarrollado exclusivamente a partir de baterías de vehículos eléctricos.

Tendrá una capacidad de almacenamiento de al menos 60 MWh, lo que lo convierte en el mayor sistema de este tipo jamás construido en Europa. Las primeras instalaciones se desarrollarán a principios de 2019 en tres emplazamientos en Francia y Alemania: en las plantas de Renault en Douai y Cléon y en una antigua planta de carbón en Renania del Norte-Westfalia. La capacidad de almacenamiento se ampliará gradualmente con el tiempo para contener la energía de 2.000 baterías de vehículos eléctricos. En esta fase, el sistema habrá alcanzado, o más probablemente, excederá los 60 MWh, equivalentes al consumo diario de una ciudad de 5.000 hogares.

El objetivo de este sistema es gestionar la diferencia entre el consumo y la producción de electricidad en un momento determinado, con el fin de aumentar la proporción de fuentes renovables en el mix energético. Esto significa mantener el equilibrio entre oferta y demanda en la red eléctrica mediante la integración de diferentes fuentes de energía con capacidades de producción fluctuantes. La menor brecha entre el consumo y la producción compensa perturbaciones que pueden comprometer la estabilidad de la frecuencia local (50 Hz). Esta solución de almacenamiento estacionario tiene como objetivo compensar estas diferencias: entrega sus reservas a un punto de desequilibrio en la red en un momento dado para reducir los efectos, al ayudar a mantener el equilibrio de la red, el sistema de almacenamiento estacionario aumentará el atractivo económico de energías bajas en carbono.

Este sistema de almacenamiento estacionario está construido con baterías de vehículos eléctricos compiladas en contenedores. El sistema utiliza baterías de segunda vida, así como baterías nuevas almacenadas para uso futuro en el reemplazo estándar durante las operaciones de posventa. Este ensamblaje único brindará a Advanced Battery Storage la capacidad de generar o absorber instantáneamente una potencia de 70 MW. Esta alta potencia combinada con la alta capacidad de la solución permitirá reaccionar de manera eficiente a todas las principales solicitudes de red.

Groupe Renault está ampliando su papel de fabricante de vehículos para convertirse en un actor de los ecosistemas eléctricos y energéticos inteligentes, con la ayuda de sus socios. Como parte del programa Advanced Battery Storage, Groupe Renault se ha unido a varios jugadores, incluidos La Banque des Territoires, el Grupo Mitsui, Demeter (a través de los Fonds de Modernisation Ecologique des Transports) y The Mobility House.

El ecosistema eléctrico inteligente

La recarga inteligente ajusta la recarga del vehículo a las necesidades de los usuarios y el suministro de electricidad en la red. La recarga alcanza sus niveles máximos cuando el suministro de electricidad supera la demanda, especialmente durante los picos de producción de energía renovable. La recarga cesa cuando la demanda de electricidad supera la oferta de la red, lo que optimiza el suministro de energía renovable local.

Con la recarga reversible, los vehículos son capaces de inyectar electricidad en la red durante los picos de consumo. Además de ser una recarga inteligente, los vehículos eléctricos también servirán como unidades de almacenamiento temporal de energía.

Una vez que han terminado su vida como fuente de energía para vehículos eléctricos, las baterías siguen siendo capaces de almacenar una cantidad significativa de energía. Renault es capaz de aprovechar esta energía en entornos menos exigentes, especialmente para el almacenamiento estacionario de energía. Dando a las baterías una segunda vida, Renault es capaz de cubrir todo el espectro de las necesidades de almacenamiento de energía, desde casas individuales hasta edificios de oficinas, fábricas, escuelas y bloques de apartamentos, e incluso la recarga de vehículos eléctricos.

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