828 Vario, mejor marca en la prueba PowerMix de la DLG

Fendt ha pensando en la rentabilidad a la hora de poner en práctica la normativa sobre gases de escape de la fase 3b (Tier IV interim) y, por ello, con la nueva línea 800 Vario presenta los primeros tractores que incorporan la tecnología SCR de ahorro de combustible. Entretanto, el 828 Vario ha pasado las pruebas PowerMix en el centro de ensayos de la DLG y los resultados corroboran la gran rentabilidad en el uso de combustible que ofrece esta máquina. Con un consumo de 245 g/kWh y una potencia de 280 CV, el 828 Vario ha conseguido una marca que, según Fendt, jamás se había alcanzado hasta la fecha.

Cuando en el año 2005 se realizaron la primeras pruebas PowerMix, los valores de 280 g/kWh se consideraron excelentes. Hace tres años Fendt consiguió una nueva marca, como ya lo había hecho en cuatro ocasiones con anterioridad. El protagonista era el 936 Vario, que consiguió un resultado de 261 g/kWh. Los últimos resultados del centro de ensayos de la DLG han hecho posible que Fendt pueda volver a presentar un nuevo valor máximo: con un valor de 245 g/kWh el 828 Vario presenta un nuevo récord mundial, lo que supone un consumo de combustible de 56 g/kWh menos que la media alcanzada por todos los tractores probados hasta ahora en las pruebas PowerMix (revista especializada Profi). Esto se ha logrado gracias a la combinación de la tecnología eficaz de Fendt con la tecnología de ahorro de combustible SCR, en la que los gases de escape se procesan con la solución de urea AdBlue. Y es que, a pesar de la reducción en las emisiones de nitrógeno y de partículas, gracias a esta tecnología ha sido posible reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de forma muy significativa.