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Enero será el mes del hidrógeno en el Puerto de Valencia

Comienzan las primeras pruebas de carga de hidrógeno en el Puerto de Valencia

Redacción Interempresas04/01/2023
Esta iniciativa reafirma la posición del Puerto de Valencia en el desarrollo de tecnologías del hidrógeno. Además, ha sido reconocido por el Gobierno de España como referente en la ‘Hoja de Ruta del Hidrógeno’.
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Con el fin de afianzar su compromiso en la lucha contra el cambio climático y la descarbonización, el Puerto de Valencia, el Centro Nacional del Hidrógeno y la empresa Carburos Metálicos llevarán a cabo a lo largo del mes de enero las primeras pruebas de carga de hidrógeno.

Se trata de una operación que se pondrá en marcha por primera vez en un puerto español, y se desarrollará en la hidrogenera del Puerto de Valencia, ubicada en el muelle de la Xità.

En concreto, a lo largo del mes se realizarán distintas pruebas con materiales como nitrógeno, helio e hidrógeno para testar los elementos y mecanismos que componen la hidrogenera del puerto. Esta prueba de carga será el punto de partida para suministrar hidrogeno a los prototipos de apiladora de contenedores y cabeza tractora 4×4 que este año comenzarán sus operaciones en el recinto valenciano.

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Diseño y almacenamiento

La estación de suministro de hidrógeno (HRS por sus siglas en inglés) ha sido diseñada y construida por el Centro Nacional del Hidrógeno, e incluirá una parte fija que se dedicará a la recepción, el almacenamiento y a la compresión del hidrógeno hasta la presión de entrega, y una parte móvil que almacenará el hidrógeno comprimido e incluirá un dispensador de este combustible para el repostaje de la maquinaria portuaria.

Esta estación de servicio abastecerá de combustible a la maquinaria que forman parte del proyecto que está desarrollando Valenciaport. Uno de estos equipos es el prototipo del vehículo Reach Stacker o apiladora de contenedores que estará alimentado con esta energía y que se probará en MSC Terminal Valencia. El otro equipo será una adaptación de una cabeza tractora 4×4 convencional, que contará una pila de combustible adaptada para su prueba en las operaciones de carga y descarga en Valencia Terminal Europa del Grupo Grimaldi. La maquinaria llegará durante el primer trimestre del año y permitirá testar durante dos años el uso del hidrogeno en las terminales.

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