Siemens presenta sus motores de gas natural bajos en emisiones para el sector marino
Siemens, compañía global líder en tecnología, presenta sus nuevos motores accionados con Gas Natural Licuado con grupo electrógeno de alta velocidad para la propulsión eléctrica y generación de energía del sector marino en la feria Navalia, que se celebrará en mayo en Vigo. Esta nueva familia de motores y grupos electrógenos de Siemens permite, además, suministrar energía auxiliar de los buques atracados en puerto. Entre sus múltiples ventajas, estos motores destacan por no emitir partículas de hollín u óxidos de azufre (SOx), producir un 80% menos de NOx y reducir en un 10% la emisión de gases de efecto invernadero, con respecto al suministro convencional. Además de ser más silenciosos y contar con una menor vibración.
Esta gama de motores ha sido creada en el centro de investigación y desarrollo de referencia de la compañía que se encuentra en la localidad alavesa de Miñano, en España, y está previsto que su puesta en funcionamiento se realice en los mares de Europa y Asia. Además, estos motores de gas cuentan con configuraciones de 6 y 8 cilindradas en línea y 12 y 16 cilindros en V. y están disponibles en 1.500 y 1.800 rpm de 275 a 935 KWb (320 a 1.110 Kva). Al igual que otros motores de Siemens, están diseñados para ofrecer una alta fiabilidad y disponibilidad.
La alternativa del Gas Natural Licuado
Siemens ha suministrado motores diésel durante años a flotas de barcos con propulsión y equipos auxiliares, ya que siempre han cumplido con las más altas exigencias de emisiones en el uso de buques pesqueros, remolcadores, barcos de investigación, buques tanque, barcazas, buques de carga, ferries y dragas. Sin embargo, con las nuevas limitaciones de emisiones de NOx Tier III de la OMI, el Gas Natural Licuado se está convirtiendo en otra de las alternativas de combustibles más requeridas por el sector marítimo. Y es que permite cumplir con la legislación vigente sin necesidad de realizar un tratamiento posterior de los gases de escape. No en vano, estas exigencias, además, han sido incluidas dentro de las áreas de control de emisiones (ECAs) que incluye el Mar del Norte, el Mar Báltico, y las costas Este y Oeste de Estados Unidos y Canadá. Lo que ha generado un mayor interés por este combustible.
De hecho, la Unión Europea está promoviendo por un lado el desarrollo de motores marinos que puedan usar el Gas Natural Licuado y, por otro lado, las inversiones en las infraestructuras necesarias para poder transportarlo y distribuirlo. Esto, junto con las nuevas restricciones de emisiones y la alta disponibilidad y fiabilidad de los motores de gas, convierten a estos motores en una de las principales elecciones para los operadores de equipos. Para poder responder a las demandas del sector y ofrecer una amplia gama de productos que cubran todas necesidades, la compañía ha creado esta nueva familia de motores accionados con Gas Natural Licuado. De esta forma, el sector marino puede contar con todo tipo de suministro de energía según sus preferencias.
También hay que tener en cuenta que la industria se encuentra con una serie de retos a la hora de desarrollar este tipo de motores, entre lo que se encuentran: los estrictos requisitos de seguridad y un mercado relativamente pequeño. Además de la falta de una infraestructura adecuada para el suministro de combustible y el hecho de que las regulaciones para la carga de combustible del Gas Natural Licuado están todavía en proceso.
Un proveedor internacional con más de medio siglo de experiencia
El nuevo negocio de la división de Power and Gas de Siemens, Siemens Engine Business, resuelve muchos de estos inconvenientes de la industria marina con la creación de soluciones a medida y con un gran abanico de motores para el suministro energético. Esto, unido a la fuerte inversión de Siemens en I+D+i y su experiencia acumulada a lo largo de más de 50 años, convierten a Siemens Engines en un proveedor tecnológico de referencia a nivel internacional tanto de motores de combustibles líquidos como gaseosos, para un amplio espectro de aplicaciones y sectores de actividad.
Entre sus productos destacan los motores de gas y diésel de alta eficiencia bajos en emisiones, que se pueden utilizar para distintas aplicaciones como: cogeneración, generación de electricidad, energía a partir de residuos, aplicaciones marinas de propulsión y generación, etc. Estos motores utilizan las últimas tecnologías de sobrealimentación e inyección de combustible, que aumentan la potencia del motor, reducen el consumo de combustible y optimizan los costes de mantenimiento. Pueden ser accionados por gas natural, biogás, gas de vertedero, gases de depuradora, gas de síntesis, gas de pozo y una amplia variedad de otros gases, por lo que permiten cubrir un abanico amplio de sectores industriales.
SEB cuenta en España con una fábrica en Zumaia (Guipúzcoa), dedicada desde hace más de medio siglo al diseño y fabricación de motores de altas prestaciones que exportan a todo el mundo, principalmente, a países como Argentina, EEUU, Egipto, Marruecos, Turquía, Pakistán, Singapur, Malasia, Australia y cómo no, a toda Europa. El rango de potencias que ofrece el portfolio de SEB abarca desde 150 a 2065 kW para motores/generadores de gas, mientras que el rango de motores/generadores diésel se extiende desde 184 a 1324 kW.
