Imes desarrolla nuevos sistemas para la monitorización de la propulsión marina
Especialista en el campo de los sistemas de presión en cilindros de motor de combustión y monitorización para adquisición de datos, Imes fabrica y distribuye sensores, indicadores electrónicos de presión y control de la combustión que se emplean en motores diésel, de gas y de combustible hibrido.
Los sistemas de adquisición y visualización de datos se establecen en estaciones marinas, plantas de generación y compresión de gas para operar de forma más limpia y eficiente, reduciendo el consumo de combustible, emisiones de CO2 y partículas de carbono.
En este sentido, Imes propone una serie de sensores y sistemas de monitorización para que los motores marinos cumplan con los requisitos medioambientales exigidos.
TCS-01CA, sensor de combustión de 2 tiempos
Diseñado para la medición continua de la presión del cilindro en los motores diésel de dos tiempos, el sensor TCS-01CA, está calibrado en fábrica y es capaz de realizar mediciones continuas de la presión de combustión. La precisión de medición es 0,5% en el intervalo de medición completo.
La cubierta de protección Imes permite un sencillo montaje del TCS-01CA en el motor. Reduce las vibraciones y es resistente a la temperatura y el aceite.
Monitorización periódica de la combustión en motores diésel
Por otro lado, el indicador EPM-XP, desarrollado por Imes, está diseñado para la supervisión periódica de la presión de cilindros en grandes motores de 2 y 4 tiempos diésel. Se pueden grabar valores de presión del cilindro en un máximo de 20 cilindros en los motores diésel de 2 tiempos que operan a velocidades entre 40 y 300 rpm y en 4 de tiempos con velocidades nominales entre 200 y 1.500 rpm.
En este caso, el software de visualización Imes TPE se utiliza para analizar y procesar los datos registrados, además de comparar los datos de medición en la misma salida de motor para encontrar desviaciones en el proceso de combustión.
Monitorización periódica de la combustión sobre motores de gas
El equilibrador EPM-XG está diseñado como un dispositivo portátil, diseñado para la vigilancia periódica de presión del cilindro en los motores de gas. Proporciona información sobre el estado del motor. Después de la monitorización, estos datos pueden ser descargados directamente a un ordenador. El paquete de evaluación y visualización de software Imes se utiliza para su procesamiento y análisis posterior. Los datos también pueden ser transmitidos al centro de control de los operadores / servicios, como principal razón en la monitorización, el diagnóstico y el control de la estación de compresión.
Sistemas de seguimiento de combustión de los motores diésel marinos
Siguiendo con el desarrollo de sistemas de seguimiento, Imes ha desarrollado un CMS Marino de 4 tiempos portátil, un sistema de monitorización de la combustión del multi-cilindro para motores diésel. Se trata de un sistema que permite la adquisición de datos de presión de hasta 20 cilindros.
Periódicamente, el calibramiento simultáneo de todos los cilindros permite diagnosticar fallos de funcionamiento y ayuda en el ajuste y optimización de los parámetros de funcionamiento del motor.
Como beneficio adicional, reduce las emisiones de carbono de efecto invernadero y se optimiza de manera que los motores cumplirán con las limitaciones IMO Tier III en NOx y SOx en las Zonas de Control de Emisiones (ECAs).
Sistema de monitorización de la combustión en motores de gas
Por su parte, CMS Gas Engine es un sistema portátil de monitorización de la combustión multi-cilindro para motores de combustible dual. El desempeño del CMS está enfocado en la monitorización, adquisición y análisis de los datos en motores mediante la medición de intensidad de la detonación y fallos de encendido en cada cilindro. La portabilidad del CMS permite el ajuste del sistema de detección de detonación y resulta más preciso que con el método tradicional. Los parámetros de las mediciones del motor a monitorizar se almacenan de forma permanente en la configuración del motor según el fabricante.
Control avanzado de la presión en los motores de gas
Por último, Imes ha desarrollado CMS Gas Engine Control para el control avanzado de la presión en un sistema de circuito cerrado. La monitorización continua del cilindro permite la detección instantánea de la combustión, fallo de encendido, la presión pico e Imep.
Los datos medidos son transmitidos desde el Módulo de Control de Combustión (CCM) por CAN bus al sistema de automatización que actúa para estabilizar el funcionamiento del motor.
La detección de fallo de encendido evita la combustión incompleta que hace que el motor sea inestable y disminuya la eficiencia.
