Cepsa participa en el World Hydrogen 2023

Cepsa participa esta semana en el World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition, que reunirá a los principales actores de la industria del hidrógeno a nivel global en la ciudad de Róterdam (Países Bajos). De esta manera, entre el 9 y el 11 de mayo, más de 8000 delegados de más de 100 países y 350 expositores se han dado cita para presentar las últimas tecnologías y proyectos de hidrógeno a lo largo de toda su cadena de valor, según informaron fuentes de la compañía en una nota de prensa.

Por su parte, el director ejecutivo de Cepsa, Maarten Wetselaar, dará una conferencia magistral el día 11 dentro del congreso, en el que también participarán Frans Timmermans (vicepresidente de la Comisión Europea), Micky Adriaansens, ministro de Asuntos Económicos y Política Climática de Países Bajos, Liesje Schreinemacher, ministra de Comercio Exterior y Cooperación al Desarrollo de Países Bajos, Peter Malinauskas, primer ministro de Australia del Sur, Salim Al Aufi, ministro de Energía y Minas de Omán, Sharif Al Olama, subsecretario de Energía y Petróleo de Emiratos Árabes Unidos, David Crane, responsable del Departamento de Energía de Estados Unidos, Sunita Satyapal, Departamento de Energía de Estados Unidos, Falk Rouven Bömeke y Christine Falken-Grosser, Ministerio Federal de Economía y Acción por el Clima o Allard Castelein, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Róterdam.

Durante el evento, Cepsa presentará sus últimos acuerdos y avances alcanzados para el desarrollo del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, que con 2000 MW es el proyecto más grande presentado hasta la fecha en Europa. La compañía tiene previsto impulsar junto con el Puerto de Róterdam el primer corredor de hidrógeno verde que conecte el sur y el norte de Europa para favorecer la descarbonización del continente y abastecer la demanda creciente en los países europeos.

En este sentido, Cepsa firmó un acuerdo el pasado mes de febrero con ACE Terminal (consorcio compuesto por las compañías Gasunie, HES International y Vopak) a través del cual la empresa energética española suministrará amoniaco verde a la terminal de importación prevista en el Puerto de Róterdam, para su uso final en la industria tras la conversión del amoniaco de nuevo en hidrógeno verde, o bien para uso directo como combustible renovable para el sector marítimo y otras industrias del noroeste de Europa.

“Cepsa está desarrollando el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde en sus dos Parques Energéticos de Andalucía de Palos de la Frontera (Huelva) y San Roque (Cádiz), como parte de su estrategia 2030, ‘Positive Motion’, para convertirse en líder en movilidad sostenible y producción de hidrógeno renovable y biocombustibles de segunda generación, y ser así un referente en la transición energética”, señalaron desde la compañía multienergética.

A su vez, Cepsa persigue incorporar dos enormes plantas de hidrógeno con una inversión de 3000 millones de euros. Este innovador enfoque tiene como objetivo crear el principal centro neurálgico de hidrógeno verde en el continente. Como parte de este plan estratégico, la empresa está actualmente comprometida en la firma de acuerdos de colaboración con importantes actores de la industria del hidrógeno, tales como Fertiberia, EDP, Enagás Renovable y Alter Enersun, entre otras compañías, abarcando así toda la cadena de valor del hidrógeno. “Las dos plantas producirán hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año, lo que impulsará la producción de biocombustibles de segunda generación para la aviación (SAF), el transporte pesado terrestre y el marítimo y evitará la emisión de 6 millones de toneladas de CO₂ al año”, según fuentes de Cepsa.

“Andalucía cuenta con las mejores condiciones para ser una de las regiones más competitivas y eficientes del mundo en la producción de hidrógeno verde. Actualmente, en esta comunidad autónoma se consume el 40% del hidrógeno que se produce en España, por lo que los parques energéticos de Cepsa en San Roque (Cádiz) y Palos de la Frontera (Huelva), donde ya existe un tejido industrial relevante, constituyen emplazamientos privilegiados para el desarrollo de proyectos a gran escala”. Además, se trata de uno de los lugares de Europa con mayor capacidad de generación y producción de energía eólica y solar fotovoltaica. El desarrollo del nuevo vector energético posibilitaría también la llegada de nuevas inversiones para el desarrollo de toda la cadena de valor y de otros proyectos industriales atraídos por el acceso a energía sostenible y con un precio competitivo.

Refinería de La Rábida, Huelva, propiedad de Cepsa.

Asimismo, Andalucía cuenta con una infraestructura portuaria importante, conectada con los principales puertos de Europa y del mundo. Los puertos de Algeciras y Huelva son dos localizaciones clave en las rutas de exportación y tráfico marítimo tanto hacia el norte de Europa como hacia Asia y África. “El establecimiento del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde posicionará a los puertos andaluces como referentes mundiales en los corredores internacionales del hidrógeno verde y el suministro de nuevos combustibles sostenibles para el transporte marítimo”.

El World Hydrogen 2023 Summit & Exhibition es una plataforma internacional dedicada exclusivamente al avance de la industria del hidrógeno organizada por el Sustainable Energy Council (SEC) en asociación con la Ciudad de Róterdam, la Provincia de Holanda del Sur y el Puerto de Róterdam. “Este año se darán cita algunos de los principales actores globales para el desarrollo del hidrógeno, un nuevo vector energético que será clave para descarbonizar el planeta, en especial la industria y el transporte pesado por tierra, mar y aire”, aseguraron fuentes de Cepsa.

La Comisión Europea presentó hace un año su estrategia REPowerEU para poner fin a la dependencia de la Unión Europea (UE) a los combustibles fósiles rusos y hacer frente a la crisis climática. Entre otras medidas estableció un objetivo de diez millones de toneladas de producción europea de hidrógeno verde y de diez millones de toneladas de importaciones a la UE para 2030, a fin de sustituir el gas natural, el carbón y el petróleo en industrias y sectores del transporte difíciles de electrificar.

“El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde convertirá a Andalucía y a España en una potencia energética europea con capacidad de exportación, contribuyendo a la seguridad de suministro y a la independencia energética de Europa, respaldando así la estrategia REPowerEU y ayudando a lograr los objetivos de la Agenda 2030 para luchar contra el cambio climático”, concluyeron desde la compañía.