El Solar Impulse entra en la red Enaire tras un vuelo de setenta horas
La madrugada del pasado 23 de junio llegó a España, en un vuelo procedente de Nueva York, el Solar Impulse, el primer avión solar pilotado por Bertrand Piccard. A las 04:05 entró en el espacio aéreo de España, y a las 05:10 Enaire contactó con la aeronave desde el Centro de Control Aéreo en Sevilla en el momento que entraba en el espacio aéreo español. La aeronave procedía del espacio aéreo portugués y, siguiendo el procedimiento habitual de control aéreo con los vuelos que siguen reglas visuales (VFR), fue informado del estado de la meteorología.
El Solar Impulse es el primer avión, tripulado día y noche, impulsado por energía solar sin utilizar ningún tipo de combustible. Al ser un vuelo visual, que no sigue los procedimientos instrumentales de la aviación comercial, Enaire ha emitido un permiso especial acorde a la normativa europea para volar por encima de los 19.500 pies (aproximadamente 5,94 kilómetros) que es el máximo legal para este tipo de vuelos.
Dadas las características especiales del avión solar, la aproximación y aterrizaje posterior en Sevilla han requerido de un lento descenso frente a las costas de Huelva, que se ha prolongado alrededor de una hora. El Centro de Control Áereo del gestor de navegación en Sevilla supervisó la maniobra desde su entrada en el espacio aéreo español hasta su aterrizaje en el aeropuerto hispalense.
En este centro de control áereo se ubica la Región Sur de Enaire, que gestiona el tráfico aéreo de todo el sur peninsular, incluyendo no sólo Andalucía, sino la provincia de Badajoz, buena parte de Ciudad Real, Albacete y Murcia, junto a la totalidad de la bahía de Cádiz y todo el Mediterráneo occidental, así como Ceuta y Melilla.
El Solar Impulse despegó el pasado lunes 20 de junio desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York a las 8:00 de España y tomó tierra en el Aeropuerto de Sevilla de Aena a las 07:40 hora local. En total la travesía duró 70 horas y Enaire coordinó su llegada a España con el Ministerio de Defensa, Ejército del Aire y el gestor de aeropuertos Aena.
Asimismo, cabe resaltar que la aventura del Solar Impulse en su vuelta al mundo ha durado 15 etapas desde que partió de Omán. En su recorrido, pilotado por André Borschberg y Bertrand Piccard ha pasado por India, Myanmar, China, Japón y Estados Unidos. Con esta la primera vuelta al mundo en avión solar de Bertrand Piccard y André Borschberg, Solar Impulse quiere demostrar que «las energías limpias pueden alimentar el planeta».
