Un ferry, un buque de salvamento y un catamarán compiten por el Premio a la Construcción naval más destacada de 2024
El Premio a la Construcción naval nacional más destacada, convocado por la Asociación de Ingenieros Navales desde 2010, ya tiene candidatos: tres embarcaciones que representan diferentes disciplinas de la construcción naval que optan al reconocimiento a la mejor construcción naval del año 2024, elegida por votación popular a través de la web www.ingenierosnavales.com hasta el próximo 3 de marzo.
El premio, que pone en valor la innovación y el desarrollo en la industria marítima, tendrá lugar en el 64°Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, que se celebrará en Gijón del 27 al 29 de marzo.
Las tres embarcaciones finalistas destacan por sus avances tecnológicos y su contribución al sector marítimo en diferentes ámbitos. Además, este premio no solo reconoce la excelencia en el diseño y la construcción naval, sino que también pone en valor el esfuerzo de los astilleros y armadores en la evolución del sector marítimo.
Margarita Salas, el ferry de alta velocidad con propulsión dual GNL-Diésel
El Margarita Salas, construido por Armón Gijón para Baleària, es un ferry de alta velocidad con una eslora de 123 metros y capacidad para más de 1.200 pasajeros y 425 vehículos. Su sistema de propulsión dual, que combina GNL y diésel, junto con su velocidad de 35 nudos, lo posiciona como una de las embarcaciones más eficientes y sostenibles de su categoría.
Heroínas de Sálvora, el buque de salvamento con propulsión híbrida y gran capacidad de rescate
El Heroínas de Sálvora, desarrollado por Seaplace y construido en Zamakona Yards, es un buque de salvamento con capacidades de lucha contra la contaminación y asistencia en operaciones de rescate marítimo. Con un tiro a punto fijo de 213 toneladas, un sistema de propulsión híbrido optimizado y un diseño preparado para las condiciones más extremas, es una pieza clave para las misiones de Salvamento Marítimo.
K-30 Open, el catamarán de recreo con espacio modulable y alto rendimiento
El K-30 Open, un innovador catamarán construido por Faeton Yachts para Kattum Yachts S.L., destaca por su concepto de espacio modulable y su motorización fueraborda de hasta 600 CV. Con una eslora total de 9,38 metros y una plataforma de baño ampliada, este modelo ofrece una combinación única de deportividad, confort y versatilidad en la navegación recreativa.
