El uso del GNL en España permitirá la reducción de emisiones hasta 2030 de unos dos millones de toneladas de CO2
Enagás multiplica por cuatro el suministro de GNL a barcos en dos años
Enagás ha reforzado su posición en la descarbonización del transporte marítimo a través del abastecimiento de gas natural licuado. El volumen de GNL cargado como combustible por las plantas operadas por Enagás en 2023 ascendió a los 1.359 GWh, más de cuatro veces la cifra lograda en 2021 (300 GWh).
Este crecimiento del uso del GNL ha permitido dejar de emitir más de 74.000 toneladas de CO2 equivalentes, así como prácticamente la totalidad de las emisiones de óxidos de azufre y nitrógeno (SOx y NOx), mejorando la calidad del aire de los entornos portuarios.
Enagás ha puesto en marcha soluciones integrales mediante la adaptación de sus terminales y la construcción de barcazas de suministro, a través de su filial Scale Gas, posicionándose como el operador europeo con más capacidad de carga agregada.
Colaboración público-privada
Este avance se debe al éxito de la colaboración público-privada en proyectos como el CORE LNGas hive y LNGhive2, cofinanciados por la Comisión Europea. Estas iniciativas, lideradas por Puertos del Estado y coordinadas por Enagás, han desarrollado una cadena logística integrada, segura y eficiente, para el suministro de GNL como combustible en la Península Ibérica.
La planta de regasificación de Enagás en Barcelona puede realizar operaciones de bunkering directo (pipe to ship, PTS) y, desde que a principios de 2023 empezó a operar en Barcelona el buque Haugesund Knutsen, copropiedad de Knutsen y Scale Gas, suministra GNL como combustible también a través de buques de pequeño tamaño (ship to ship, STS). Gracias a las operaciones de bunkering en el Puerto de Barcelona, se ha evitado la emisión de 63.000 toneladas de CO2 equivalentes.
Con el inicio de las operaciones del buque Levante LNG, copropiedad de Península y Scale Gas, el volumen cargado en los cuatro primeros meses de 2024 en la Planta de Enagás en Huelva ha aumentado un 82% respecto al suministro total de 2023. Esta terminal carga GNL en barcazas de suministro STS y próximamente realizará operaciones PTS. Además, Scale Gas está construyendo un tercer barco de suministro de GNL y BioGNL, con el apoyo del Gobierno español a través de los fondos Next Generation, que operará principalmente en las Islas Canarias a partir de 2026.
La planta de Enagás en Cartagena, pionera en Europa en ofrecer servicios PTS, podrá ofrecer próximamente también la posibilidad de realizar operaciones STS.
Además de estas tres plantas de regasificación, que son de propiedad al 100% de Enagás, las terminales participadas mayoritariamente por la compañía en España prestan también servicios de bunkering: El Musel en Gijón, Saggas en Sagunto y BBG en Bilbao ofrecen servicios de suministro de camión cisterna a barco (Truck to Ship, TTS), y esta última también PTS.
