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Las Reglas de Buques Marinos de ABS incluyen nuevos requisitos funcionales y una metodología basada en riesgos para dar cabida a la última tecnología

Una industria naviera digitalizada y de bajo carbono necesita reglas de clase responsables basadas en riesgos

Dan Cronin, vicepresidente de Normas de Clase de ABS

25/04/2024

Una industria marítima cada vez más compleja y digitalizada está desafiando a diseñadores, astilleros y proveedores a entregar buques capaces de navegar de forma segura la transición hacia un entorno operativo de bajo carbono y alta eficiencia. Con nuevas tecnologías que permiten enfoques innovadores en diseño y rendimiento en todo tipo de buques, la industria quiere asegurarse de que las reglas de clasificación estén al día con las innovaciones de la industria.

La aparición de un enfoque basado en objetivos por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI) marcó un cambio radical en la forma en que los reguladores podían desarrollar criterios aplicables a cualquier solución técnica, en lugar del enfoque prescriptivo tradicional.

En respuesta a la creciente demanda de un marco que pueda fomentar la innovación, ABS ha actualizado las Reglas de Buques Marinos...
En respuesta a la creciente demanda de un marco que pueda fomentar la innovación, ABS ha actualizado las Reglas de Buques Marinos.

El crecimiento exponencial en el desarrollo tecnológico que esperamos en la próxima década y más allá ha permitido a diseñadores y constructores incorporar tecnología cada vez más avanzada dentro de sus conceptos. Las entidades de clasificación y otras entidades son conscientes de la necesidad de un camino claro para comprender los riesgos asociados con las nuevas tecnologías, ya sea para los activos o para las personas que trabajan con ellos.

En particular, las tecnologías de descarbonización innovadoras demandan un enfoque renovado que permita a la navegación lograr una transición energética más segura y sostenible.

La velocidad del desarrollo tecnológico desafía a una industria que a menudo es incorrectamente etiquetada como lenta y reacia al cambio. Propietarios y operadores buscan moverse rápidamente para reducir las emisiones y mantener una ventaja competitiva. Esto requiere una estructura de requisitos que aplique un enfoque basado en riesgos a las reglas de clase, lo que ayuda a identificar rápidamente y de manera eficiente las consecuencias no deseadas para la seguridad de emplear nueva tecnología a bordo de sus buques, permitiendo así a propietarios y operadores tomar decisiones en toda la flota con rapidez y confianza.

En respuesta a la creciente demanda de un marco que pueda fomentar la innovación, ABS ha actualizado las Reglas de Buques Marinos (‘Marine Vessel Rules’) e introducido nuevas Reglas para Arreglos Alternativos, Conceptos Noveles y Nuevas Tecnologías (‘Rules for Alternative Arrangements, Novel Concepts and New Technologies’). El propósito de estas actuaciones es desarrollar una metodología para aplicar requisitos funcionales, desarrollados de acuerdo con la orientación en la Circular 1394 de la OMI, y métodos basados en riesgos a diseños que no tienen reglas establecidas.

Este enfoque está alineado con el proceso de la OMI para disposiciones alternativas. ABS ha recibido comentarios positivos de las Administraciones de banderas que también enfrentan el desafío de evaluar nuevas ideas contra regulaciones que a menudo fueron escritas con una solución técnica específica en mente. Siguiendo el marco de la OMI y aprovechando los requisitos funcionales predefinidos, el proceso de obtener la aprobación de clase y bandera de diseños alternativos será mucho más eficiente.

Las nuevas reglas y enfoques pueden abordar cualquier idea innovadora que no tenga requisitos definidos. Algunos ejemplos pueden ser la incorporación de nuevos materiales para un buque más ligero, equipos para manejar nuevos combustibles o un nuevo tipo de buque que opere de una manera nunca vista antes.

Las reglas actualizadas de ABS permiten a los armadores integrar nueva tecnología con la garantía de que han pasado por una revisión integral de clasificación ABS basada en riesgos . A nivel de alta dirección, las reglas mejoradas crean un entorno para explorar el impacto de incorporar capacidades de digitalización avanzadas y nueva tecnología de descarbonización en una flota.

Las mejoras en las reglas son el resultado de una colaboración de varios años con la industria, astilleros, armadores, fabricantes de equipos...
Las mejoras en las reglas son el resultado de una colaboración de varios años con la industria, astilleros, armadores, fabricantes de equipos, diseñadores y reguladores.

Para astilleros y personal técnico, las reglas proporcionan una serie de objetivos y criterios funcionales predefinidos. ABS, trabajando con otras partes interesadas, puede determinar la aceptabilidad de la nueva tecnología e identificar riesgos para los sistemas existentes. Con tiempos de aprobación reducidos hasta en la mitad para la adopción de nueva tecnología, los gerentes de proyecto pueden tomar decisiones en toda la flota con rapidez y confianza.

Las reglas prescriptivas de ABS siguen estando preparadas para diseños, tecnologías y disposiciones convencionales que emplean el proceso de aprobación tradicional.

Las mejoras en las reglas son el resultado de una colaboración de varios años con la industria, astilleros, armadores, fabricantes de equipos, diseñadores y reguladores. Más de 600 clientes de ABS dedicaron tiempo para proporcionar comentarios a través de los Comités Técnicos de ABS, cuestionarios y otros medios.

Además de la solicitud de un marco adaptable a nueva tecnología, otras dos solicitudes importantes fueron: proporcionar un acceso más fácil y mejorar la claridad de las reglas existentes.

Rule Manager 2...
Rule Manager 2.0 es una aplicación intuitiva que permite a los usuarios buscar y acceder rápidamente al contenido en el conjunto de reglas y guías de ABS.

Para satisfacer esas solicitudes, ABS también ha lanzado Rule Manager 2.0, una aplicación intuitiva que permite a los usuarios buscar y acceder rápidamente al contenido en el conjunto de reglas y guías de ABS. Esto sigue al lanzamiento en 2023 de la única aplicación de Libro de Reglas Personalizado de la industria, una herramienta que permite a los usuarios crear conjuntos de reglas personalizados al instante para su buque o proyecto específico. 'Rule Manager 2.0' también estará disponible para los suscriptores de ‘MyFreedom Portal’, lo que permitirá una mayor personalización y contenido.

Los comentarios y el texto actualizado simplifican los requisitos de clase, reduciendo las interrupciones durante la revisión de inspección y plan al describir claramente lo que se requiere para el cumplimiento. Se han agregado nuevas imágenes y figuras para explicar el contenido técnico complejo de manera más fácil.

ABS lanzará progresivamente reglas actualizadas para tipos populares de buques, incluidas unidades offshore, barcazas, embarcaciones de alta velocidad y embarcaciones navales de alta velocidad y ligeras.

Las Reglas actualizadas de ABS están diseñadas para adaptarse a un mundo tecnológico nuevo y cambiante rápidamente, creando claridad en torno a temas complejos y simplificando el acceso a la información que la industria necesita. Al mejorar las reglas de ABS con requisitos basados en riesgos y fortalecer el contenido técnico para tener en cuenta la compatibilidad con objetivos, requisitos funcionales y criterios prescriptivos, ABS ha creado una infraestructura sólida para permitir la innovación y la tecnología que respalde a nuestros clientes y las ambiciones digitales y de descarbonización en evolución de la industria marítima en general.

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