Astilleros de Murueta bota el carguero diésel eléctrico ‘Katuxa NM’
Astilleros de Murueta ha botado el buque carguero ‘Katuxa NM’, que está construyendo en sus instalaciones de Erandio para el armador MAAS, Murueta Atlántico Alcudia Shipping.
Con 103,40 metros de eslora y 15,60 metros de manga, el buque transportará carga seca y a granel, y proyectos de gran tamaño que por sus dimensiones, peso y complejidad requieren de un sistema especial de transporte.
Dispone, además, de una propulsión diésel eléctrica, novedosa para este tamaño y tipo de buques, que le permitirá combinar dos generadores eléctricos principales y un auxiliar más pequeño. Ello permitirá al barco utilizar la potencia que necesita en cada momento y optimizar el consumo durante todas sus travesías. Este buque es gemelo al carguero ‘Mundaka NM’ que Astilleros Murueta está construyendo para el mismo armador.
El ‘Katuxa NM’ entrará a formar parte del pool MAAS (Murueta Atlantico Alcudia Shipping) con sede en Bilbao, que dispone de 12 buques de transporte de todo tipo de carga seca, graneles y proyectos de gran tamaño por todo Europa, norte de África y Mar Negro.
Al igual que su gemelo, tanto la concepción como el diseño de ‘Katuxa NM’, ha sido realizado íntegramente por la división de ingeniería de Astilleros de Murueta en colaboración con el armador. Este barco supone la construcción número 328 del astillero.
Características principales
Eslora total: 103,40 m
Manga de trazado: 15,60 m
Tripulación: 11 pax
Capacidad de bodega: 8.050 m3
Capacidad de carga: 6.000 mt
Velocidad: 13,50 nudos
Peso muerto: 6.200 mt
