20 años trabajando por la seguridad en la mar
Salvamento Marítimo ha asistido a 225.000 personas desde su entrada efuncionamiento. En 2012 se atendieron 5.067 emergencias, 14 de media al día.
Este año Salvamento Marítimo celebra su 20 aniversario. La entidad dependiente del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante comenzó su actividad en 1993 y desde entonces ha asistido a más de 225.000 personas en la mar.
Desde su creación se ha ido desarrollando a través de sucesivos Planes de Salvamento y Lucha contra la Contaminación y, en la actualidad, dispone de 20 Centros de Coordinación de Salvamento -19 distribuidos a lo largo de la costa y el CNCS en Madrid-, 4 buques polivalentes de salvamento y lucha contra la contaminación, 10 remolcadores, 4 embarcaciones tipo “Guardamar” y 55 embarcaciones de intervención rápida llamadas Salvamares. A los medios marítimos se suma un dispositivo aéreo compuesto por 3 aviones y 11 helicópteros de rescate. Asimismo, Salvamento Marítimo cuenta con 6 bases estratégicas de lucha contra la contaminación y 2 bases de actuación subacuática permanentes.
Los profesionales de Salvamento Marítimo dan respuesta a todas las emergencias que pueden surgir en la mar, coordinadas desde los 20 Centros de Salvamento: rescates, búsquedas, evacuaciones médicas, remolque, lucha contra la contaminación, difusión de avisos a la navegación, potenciación de la seguridad del tráfico marítimo y, desde luego, la recepción y la inmediata respuesta a las llamadas de socorro desde la mar.
En definitiva, todas las acciones tendentes a la salvaguarda de la vida humana en la mar, la protección medioambiental y la ayuda al tráfico marítimo en el área de responsabilidad de salvamento, que asigna la Organización Marítima Internacional (OMI) a España que se extiende sobre una superficie marina de 1.500.000 km², tres veces superior a la del territorio nacional.
A lo largo de 2012 la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima coordinó el rescate, asistencia o búsqueda de 11.917 personas (una media de 33 al día) en las 5.067 actuaciones marítimas (14 de media al día) atendidas en toda España.
Estos datos supusieron un descenso del 9% en el número de actuaciones con respecto a 2011 y del 10,3% en el número de personas implicadas en dichas intervenciones.
La mayor parte de la respuesta a estas intervenciones en 2012 estuvo relacionada con el salvamento de vidas en la mar, en concreto 3.872 actuaciones; otras 754 intervenciones dirigidas a garantizar la seguridad marítima y 441 actuaciones relacionadas con la protección del medio ambiente marino.
El total de buques implicados ascendió a 3.499, frente a los 3.885 del año 2011
De estos 3.499 buques, los de recreo protagonizaron 1.942 casos, – más del 55 %-, los pesqueros 578 y los buques mercantes 487; mientras que los 489 casos restantes estuvieron relacionados con otros tipos de buques o artefactos flotantes.
Inmigración irregular
En las actuaciones relacionadas con la inmigración irregular, Salvamento Marítimo coordinó 214 emergencias con 3.657 personas involucradas en el año 2012.
Control del tráfico marítimo
Por otra parte, el número total de buques controlados por los centros de Salvamento Marítimo ha sido de 309.157, de los cuales 145.739 corresponden a buques identificados a su paso por los Dispositivos de Separación de Tráfico de Finisterre, Tarifa y Cabo de Gata y Canarias Oriental y Occidental. Los otros 163.418 buques se controlaron en las entradas/salidas de los puertos españoles.
Lucha contra la contaminación en la mar
El medio marino es un patrimonio que se debe conservar y defender.
En este sentido, uno de los objetivos de Salvamento Marítimo es la lucha contra la contaminación marina.
Sasemar cuenta con personal entrenado y equipos específicos para dar respuesta a este tipo de emergencias.
Así mismo, se trabaja continuamente en el ámbito de la prevención de la contaminación.
Las labores preventivas se materializan en vigilancia aérea y otras operaciones específicas, como la que se llevó a cabo en el pecio del Woodford en 2012.
Vigilancia Aérea
Salvamento Marítimo desarrolla de manera constante un programa de vigilancia aérea, herramienta clave para prevenir la contaminación de nuestros mares.
Los 3 aviones EADS-CASA CN 235-300 realizan patrullajes que cubren la totalidad de la costa española.
La vigilancia aérea se complementa con la satelitaria, llevada a cabo por EMSA (Agencia Europea de Seguridad Marítima), que suministra imágenes captadas por satélite –CleanSeaNet-.
En los últimos años se viene observando una tendencia descendente en las detecciones de contaminación procedente de buque, lo que muestra el efecto disuasorio de las misiones de patrullaje aéreo.
Operación Woodford
Dentro de las actuaciones de lucha contra la contaminación desarrolladas por Salvamento Marítimo en 2012 destacó la intervención realizada en el pecio del petrolero Woodford, hundido en 1937 en Castellón durante la guerra civil.
Mediante la operación -la primera de estas características realizada con medios propios de la administración española- se extrajeron 450m³ de combustible del pecio, eliminando así una fuente de contaminación constante que se habría agravado con el paso de los años.
Difusión de la cultura de la seguridad
Además de dar respuesta a las emergencias, Salvamento Marítimo lleva a cabo una labor de difusión constante para tratar de fomentar la prevención y la cultura de la seguridad entre las personas que se acercan a la mar.
A través de su página web, www.salvamentomaritimo.es, y del microsite específico www.seguridadmaritima.es, el usuario puede acceder a toda una serie de consejos para navegar de forma segura.
También a través las redes sociales (Twitter (@salvamentogob) y Facebook (www.facebook.com/salvamentomaritimo.es) es posible acercarse al mundo de la seguridad en la mar.
