Cummins QSK60 Power se integra en la nueva serie de Bordelon Marine
La nueva serie de Bordelon Marine clase Stingray de buques OSV cuenta con un singular de diseño con un arco más delgado y una superestructura más alta en comparación con los OSVs tradicionales.
El presidente de la compañía, Wes Bordelon, comenzó a diseñar la clase Stingray en 2010. Su visión renació con el lanzamiento de la primera nave, el Connor Bordelon, del astillero con sede en Lockport, en septiembre de 2013. El Connor Bordelon fue reconocido como el Barco del Marinero Profesional del año 2013 por su diseño innovador, que ofrece una economía de combustible, y mayor velocidad y alojamiento de la tripulación.
Cummins jugará un papel integral en el éxito de la clase Stingray, proporcionando la propulsión principal y la energía auxiliar. El Connor Bordelon y dos barcos gemelos son impulsados por un par de motores Cummins QSK60-M de nivel 3 certificados e incluye dos generadores QSK38, un generador QSK19 y un generador de emergencia 6C.
La historia de Cummins con el armador offshore y el operador extranjero Bordelon Marine se remonta a los comienzos de la compañía en 1980. El fundador, Terry Bordelon, adquirió una serie de embarcaciones que ofrecían un paquete de acciones de propulsión con motores Cummins de la serie K.
Bordelon Marine opera actualmente una flota de 12 OSVs – todos con motor Cummins – y construirá dos buques más de la clase Stingray en 2014 y 2015.
