Schottel anuncia sus pedidos más destacados realizados entre el 1 de diciembre de 2014 y el 31 de enero de 2015
Cuatro OSV para Nam Cheong – SK112 NCL / SK113 NCL / SK115 NCL / SK116 NCL
Los cuatro OSV cuentan con 70 m de largo, 17,2 metros de ancho y tienen un calado de 6,1 m. Estarán equipados con dos SCP 91/4-XG, con un diámetro de rotor de 3,6 m. Los buques serán clasificados por ABS.
Armador: Nam Cheong, Singapur
Astillero: Fujian Baima, China
Tipo de buque: OSV
Tipo de propulsión: 2x SCP 91/4-XG (3.020 kW cada uno) (por embarcación)
Cuatro Remolcadores ASD para Moran Towing Corporation – Moran 1515-9 / -10 / -11 / -12
Armador: Moran Towing Corporation, EE.UU.
Astillero: Washbourn y Doughty, EE.UU.
Tipo de buque: Remolcadores ASD 72 t (entre perpendiculares)
Tipo de propulsión: 2x SRP 1515 (2.238 kW cada uno) (por embarcación)
Remolcador para manipulación de anclas para Seaways – Keppel H390
Armador: Seaways, Dubai
Astillero: Keppel Singmarine, Singapur
Tipo de buque: Remolcador para manipulación de anclas 100 t (entre perpendiculares)
Tipo de propulsión: 2x SRP 3030 CP (3.000 kW cada uno) / 2x STT 2 CP (500 kW cada uno)
Dos remolcadores ASD para R.U.S.A – Rusa 2
Estos remolcadores para R.U.S.A., que están impulsados por popa acimutal, contarán con 31,5 m de largo, 11,2 metros de ancho y un calado de 5,4 metros. Serán construidos por Astilleros Armón en España y son la continuación de una serie que cuenta con la propulsión de Schottel.
Armador: R.U.S.A., España
Astillero: Astilleros Armón, España
Tipo de barco: Remolcadores ASD
Tipo de propulsión: 2x SRP 1515 (2.240 kW cada uno) (por embarcación)
STT 170 (260 kW)
Ferry RoRo Ferry para Searoad Shipping – Searoad 768
Este ferry RoRo medirá 181,52 m de largo y 26,6 m de ancho. Contará con un calado de 5,9 metros y viajará a una velocidad prevista de 20 kn. Estará equipado con dos SCP 119/4-XG, con un diámetro de rotor de 5 m. El buque está clasificado por DNV.
Armador: Searoad Shipping, Australia
Astillero: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Germany Vessel
Tipo de buque: Ferry RoRo
Tipo de propulsión: 2x SCP 119/4-XG (7.200 kW cada uno)
Buque tipo stone dumping para Van Oord – Van Oord SD 01
Armador: Van Oord, Países Bajos
Astillero: Zhejiang la construcción naval, China
Tipo de buque: Stone dumping
Tipo de propulsión: 2x SRP 4040 (3.100 kW cada uno)
Cinco Ferris de dos extremos para la Autoridad del Canal de Suez – SCA Ferries 2.1 / 03 / 04 / 05
Armador: Autoridad del Canal de Suez, Egipto
Astillero: Portawfik Shipyard et al, Egipto
Tipo de buque: Ferry de doble extremo
Tipo de propulsión: 2x SRP 200 (294 kW cada uno)
