Los sistemas de gestión del agua de lastre de Wärtsilä permitirán a los graneleros japoneses cumplir la normativa ambiental
Seis nuevos graneleros, que se están construyendo en los astilleros Namura y Onomichi en Japón, están obligados a disponer de 12 sistemas de gestión del agua de lastre Wärtsilä Aquarius UV (OCM). Los sistemas de Wärtsilä permitirán a los buques cumplir con las regulaciones previstas por la Organización Marítima Internacional (OMI). Los contratos se firmaron en octubre.
Japón ha ratificado recientemente el Convenio de Gestión del Agua de Lastre de la OMI, y estas órdenes son las primeras para los sistemas Aquarius UV para buques de nueva construcción. El astillero Namura instalará dos unidades OCM con una capacidad de hasta 500 m3 de agua de lastre por hora a cada uno de dos 34.000 portadores DWT. El astillero Onomichi está construyendo cuatro portadores de 60,000 DWT cada uno, los cuales serán equipados con dos sistemas Acuario UV, que tienen una capacidad de hasta 1.000m3 por hora. Las entregas de Wärtsilä se iniciarán a finales de 2014 y se completarán a mediados de 2016.
"Este importante pedido muestra una vez más que la gestión del agua de lastre eficaz se está convirtiendo en una prioridad para los propietarios y operadores de todo el mundo. Estamos muy agradecidos a nuestros corredores en Japón, Harison Sangyo Co., Ltd. por su valiosa ayuda en la finalización de este contrato ", señala el Sr. Joe Thomas, director de tratamiento de agua de lastre de Wärtsilä.
La ratificación de la OMI requiere el apoyo de un 35% de tonelaje de la flota mercante mundial. Japón y Turquía ratificaron recientemente la convención sobre el agua de lastre, lo que significa que los países contratantes ahora representan el 32,54%, sólo un 2,5% menos que el tonelaje necesario. Por lo tanto, la ratificación se espera que en un futuro próximo.
Una vez ratificado el convenio sobre la gestión del agua de lastre de la OMI, se exigirá a los propietarios de hasta 40.000 buques en todo el mundo instalar una OCM. Sin embargo, la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) ya ha puesto en marcha una legislación que exija el cumplimiento de la normativa que regula las descargas de los buques cuando se navega en las aguas costeras de los Estados Unidos. El propósito de la ley es hacer frente a la cuestión de las especies acuáticas invasoras se lleva en el agua de lastre de los buques y después se descarga al mar, donde posiblemente puedan dañar a las especies locales.
