HHI desarrolla un sistema de gestión de gas para cargar combustible en un buque de transporte de GNL
Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) ha anunciado el desarrollo de forma independiente del Sistema de Gestión de Gas de re-licuefacción de gases evaporados (BOG) a partir de una membrana tanque de contención de GNL para usarlo como combustible para buques metaneros.
El sistema de tratamiento de gases de nuevo desarrollo, compuesto por un motor de ME-GI, un compresor de alta presión BOG, un sistema de re-licuefacción BOG, un sistema de suministro de combustible de GNL (FGS) y un sistema integrado de suministro de gas de Hyundai (Hi-GAS), puede volver a licuar el 100% del BOG y volver al tanque de GNL, que luego puede usarse como combustible del buque, mientras que los sistemas convencionales sólo pueden volver a licuar BOG parcialmente.
Con el consumo de combustible alternativo, el buque metanero equipado con este sistema se puede ahorrar hasta un 50% del coste de combustible en comparación con el buque estándar que utiliza fuelóleo pesado (HFO) o gasoil marino (MGO), y su producción de emisiones de producción SOx, NOx y CO2 se verá reducida al 92%, 80% y 23%, respectivamente.
Equipados con este nuevo sistema de tratamiento de gas, los dos buques metaneros de 176.000 m³ que HHI está construyendo para Knutsen, Noruega, se han programado para ser entregados en 2016.
