Totem Ocean elige la tecnología de Wärtsilä en la transformación de buques para operar con LNG en Norteamerica
Totem Ocean Trailer Express ha anunciado que Wärtsilä suministrará motores principales, generadores y sistemas integrados de almacenamiento y manejo de combustible LNG (LNGPac (TM )) para las grandes conversiones a LNG realizadas en América del Norte. Al tomar esta decisión John Parrott, presidente de Totem Ocean, cita la probada tecnología de Wärtsilä como un factor decisivo en la selección de la empresa. Mr. Parrott destacó que "mantener un servicio fiable y puntual es crítico para los clientes de Totem Ocean, así como para la economía y los ciudadanos de Alaska."
El contrato se firmó en el cuarto trimestre de 2013, y los ejecutivos de ambas compañías se reunieron el 17 de febrero de 2014 en Tacoma, Washington para anunciar el proyecto.
"La fecha de hoy marca el comienzo de una larga relación entre las dos compañías", dijo Parrott. "Nuestra relación perdurará más que este proyecto y sobrepasará los más de 35 años de vida de nuestros buques."
Totem Ocean, con los buques Ro-Ro de la Clase Orca – MV Midnight Sun y M.V. North Star, transporta cerca de un tercio de todos los bienes requeridos por los habitantes de Alaska. La carga incluye artículos de primera necesidad, como alimentos, artículos para el hogar, vehículos, materiales de construcción y suministros militares.
Como resultado de la conversión, los buques de Totem Ocean establecerán nuevos estándares de responsabilidad medioambiental con la reducción de las emisiones de óxido de azufre (SOx) en un 100%; las de partículas de material (PM) en un 91%, el óxido de nitrógeno (NOx) en un 90% y el dióxido de carbono (CO2) en un 35%.
"Es un momento emocionante y sin precedentes para estar en la industria marítima. Las limitaciones económicas y la necesidad de cumplir con la legislación medioambiental se han combinado para acelerar el cambio a gas natural licuado (LNG). Wärtsilä tiene una posición única para permitir esta transición ya que hemos sido un líder en el desarrollo de la tecnología necesaria durante los últimos 30 años. Esperamos con interés trabajar con TOTE en esta transformación del Midnight Sun y el North Star a LNG para que puedan experimentar los beneficios que el LNG puede ofrecer como combustible marino", dice Björn Rosengren, presidente y CEO de Wärtsilä Corporation.
Especificaciones del proyecto
Cada uno de los buques estarán equipados con cuatro motores duales de 12 cilindros Wärtsilä 50DF accionando alternadores. Se han diseñado para ofrecer rendimiento combinado con flexibilidad de combustible, bajas emisiones, eficiencia y fiabilidad. Además, pueden funcionar con gas natural, fueloil ligero o fueloil pesado.
Wärtsilä también suministrará a cada buque dos tanques de almacenamiento de combustible LNG de 1.100 m³ y los sistemas asociados de gestión automática de combustible gaseoso (LNGPac ( TM)).
Por otro lado, Wärtsilä está asumiendo la responsabilidad del diseño, la ingeniería y la integración del sistema, y el proyecto y dirección de obra para su alcance de suministro.
"Estamos viendo un cambio transformador en la industria marítima con el cambio de combustible basado en petróleo a gas natural", dice Quentin Stewart, sales manager, Ship Power, Wärtsilä North America.
