La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras presenta la nueva imagen corporativa de sus puertos
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) presentó ayer ante la Comunidad Portuaria la nueva imagen corporativa de los puertos que gestiona, los de Algeciras y Tarifa, durante un acto celebrado en el auditorio de la institución, el Millán Picazo. Se trata de una evolución del anterior logo, iniciativa englobada en el Plan Estratégico 2020, simbolizando la Bahía de Algeciras, las 4 piezas del enclave geográfico del Estrecho: dos mares, dos continentes, el azul del mar que baña sus costas y el dinamismo de un puerto en constante movimiento. “El Puerto, el entorno… han cambiado y también la percepción que el mundo marítimo tiene de nuestro puerto”, destacó el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Morón. Esa nueva realidad “requiere una nueva imagen”, así como una ventana al mundo, la nueva web de la APBA, que también fue presentada. En ambos proyectos la Autoridad Portuaria ha contado con la ayuda de dos empresas andaluzas, Boceto (Algeciras) y Soluciones Empresariales Grupo Café (Andújar), respectivamente.
Tarifa y Algeciras
Ese dinamismo que recoge el Plan Estratégico es el que se ha querido plasmar en la imagen presentada, que además supone el lanzamiento de las 2 marcas de los puertos referentes en el Estrecho: Puerto de Algeciras y Puerto de Tarifa. Mientras el de Algeciras suena cada vez más internacionalmente, el Puerto de Tarifa sigue creciendo gracias al aumento de tráfico de pasajeros con Tánger Ciudad.
Hermano mayor del Estrecho
Como explicó el director general de la APBA, José Luis Hormaechea, “como hermano mayor del Estrecho la institución portuaria debe liderar el cambio y la oferta portuaria y logística, generadora de valor añadido y en estrecha colaboración con los clientes, en beneficio de la economía y empleo regionales y siempre velando por el interés general”. Hormaechea resaltó algunas de las metas recogidas en el Plan Estratégico, que cuenta con 8 ejes y 20 planes de acción, y que marca el rumbo del puerto en los próximos 5 años. Esa meta apunta a 125 millones de toneladas de mercancías anuales en el horizonte 2020. Para ello, entre otras condiciones, el director general destacó la necesidad de que el puerto esté integrado en las cadenas logísticas, aumente su tráfico ferroviario, mejore su accesibilidad terrestre y, en el caso concreto de la APBA, aumente la dotación de personal.
