Navantia pone la quilla del primer buque anfibio para Australia
Navantia ha puesto, el día 23 de septiembre, en el astillero Fene-Ferrol, la quilla del LHD “Canberra” primero de los dos buques anfibios que la empresa contrató con Australia en 2007. El acto ha sido presidido por el Jefe de la Marina Australiana, Almirante Russ Crane y por Aurelio Martínez, presidente de Navantia. También han asistido otras personalidades como el Premier del estado de Australia del Sur, Kevin Foley y el Almirante de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada Española, Manuel Otero Penelas.
El acto ha consistido en la colocación en la grada 3 de las instalaciones de Ferrol, de cuatro bloques (números 320, 322, 323 y 328), de los 104 que conformarán el buque, que se entregará a Bae Systems (Tenix, en el momento de la firma del contrato) en 2013, para su finalización en Australia.
Está previsto que el buque se bote 18 meses después de la puesta de quilla. Recordemos que el primer corte de chapa del buque se produjo exactamente hace 12 meses. El segundo buque será iniciado en 2010 y tendrá la misma secuencia.
El diseño de este buque está basado en el LHD “Juan Carlos I” actualmente en construcción para la Armada Española, y fue seleccionado frente al diseño de la empresa francesa DCNS, por ser el buque que más se ajustaba a los requerimientos de la Marina de Australia.
El contrato firmado, de unos 915 millones de euros para Navantia, incluye el diseño y construcción de dichos barcos, así como equipos de motores y el sistema integrado de control de plataforma, que suministrará la propia Navantia. Se convierte así en el mayor contrato de exportación de la historia de la empresa y supone para Navantia el reconocimiento como diseñador y constructor naval de referencia en el mundo, contribuyendo a la consolidación de un fuerte sector público de construcción naval militar y con garantía de futuro.
Características principales
– Eslora Total: 230,82 m
– Manga Máxima: 32 m
– Puntal a Cubierta de Vuelo: 27,50 m
– Desplazamiento en Plena Carga: 27.831 t
– Velocidad a plena carga: 20.5 kn
– Autonomía (a 15 nudos): 8000 millas
– Dotación: 243 + 36 adicional
– Fuerzas especiales: 978 + 146 adicional
– Hangar: 990 m2
– Cubierta de vuelo: 4.750 m2
– Garaje de carga ligera: 1.880 m2
– Garaje de carga pesada: 1.410 m2
