SMM celebra el éxito de su estreno digital
A causa de la pandemia de la COVID-19, los formatos de reunión tradicionales como las ferias han tenido que reinventarse pasándose al digital.
Así, este año la feria internacional SMM ha querido reunir al sector marítimo a través de una serie de conferencias puramente digitales.
En este sentido, y bajo el lema “impulsando la transición marítima”, durante cuatro días, más de 160 oradores atrajeron a numerosos participantes a sus pantallas.
Además de los debates sobre la actual crisis producida por el cornavirus, los paneles, sesiones y entrevistas se centraron en la digitalización y la protección del medio ambiente como temas generales. Además, los representantes de la industria, describieron cómo podría ser el futuro de la industria marítima.
Bernd Aufderheide, presidente y director ejecutivo de la feria de Hamburgo (Hamburg Messe und Congress), se mostró muy satisfecho: «Estamos entusiasmados con la gran respuesta en la primera SMM, íntegramente en Internet. El atractivo paquete que habíamos elaborado para la comunidad marítima en condiciones de coronavirus» ha resultado ser muy bien recibido por los profesionales. Si bien un programa digital no puede reemplazar completamente el evento físico con la interacción cara a cara entre expositores y visitantes, podría ser un importante complemento futuro a la feria». “La SMM digital ha permitido que los organizadores ganaran mucha experiencia en el espacio digital, que puede agregar valor a futuros eventos físicos en el recinto ferial de Hamburgo”, agregó.
Por su parte, la canciller alemana, Angela Merkel, fue la encargada de abrir esta cita, en un video en el que quiso destacar: «En la crisis actual es especialmente importante mirar hacia adelante, recordar las propias fortalezas e impulsar la innovación. Exactamente lo que representa la SMM como la principal feria marítima internacional».
Por otro lado, el secretario general de la Organización Marítima Internacional OMI, Kitack Lim, mencionó los efectos de la pandemia en el sector marítimo, subrayando los esfuerzos de la industria para apoyar la protección del clima. «El momento de la transición energética marítima es ahora». De la misma forma, hizo hincapié en la necesidad de una mayor cooperación internacional para un «mañana más sostenible».
Intervinientes
La protección del clima fue un tema clave en varias de las conferencias, especialmente en el congreso mundial sobre medio ambiente marítimo, gmec.
El experto medioambiental de la OMI, Roel Hoenders, describió la hoja de ruta de descarbonización de la industria. Georgios Plevrakis, director de Sostenibilidad Global de ABS, destacó que se necesita un enorme progreso tecnológico para lograr la meta fijada para el año 2050.
Por primera vez, esta SMM ha proporcionado una plataforma de debate para representantes de ONG y del sector del transporte marítimo internacional. Portavoces de Fridays For Future (FFF) y la sociedad conservacionista alemana NABU se reunieron con líderes de la asociación mundial de armadores BIMCO, el propietario de portacontenedores MSC y la asociación alemana de la industria de la ingeniería VDMA.
El activista de la FFF, Arnaud Boehmann, exigió que la industria marítima y la política hagan más para proteger el medio ambiente. El subsecretario general de BIMCO, Lars Robert Pedersen, señaló que el transporte marítimo, representado por la OMI, es la única industria que ha definido sus propios objetivos, sobre protección climática. Quedó claro que los responsables en las compañías navieras, los astilleros y los proveedores deben trabajar juntos para alcanzar el objetivo de implementar un transporte marítimo neutral para el clima, pero necesitan el apoyo de la política, por ejemplo, impulsando la investigación científica sobre combustibles alternativos.
Bud Darr, vicepresidente ejecutivo de MSC, indicó que su empresa apunta a convertirse en climáticamente neutra «lo antes posible». Pero sostuvo que faltan combustibles adecuados. Así, hizo una llamada a los principales fabricantes de combustible para que tomen medidas, advirtiendo: «Tenemos que darnos cuenta de que no habrá una única solución de combustible brillante. Necesitamos diversas opciones que podamos combinar como piezas de un rompecabezas».
Programa alternativo en Open Stream
En paralelo a las conferencias gmec, MFS, el Diálogo Offshore, la conferencia de seguridad marítima MS&D y el Tradewinds Shipowners Forum; tuvo lugar el programa alternativo «Open Stream». Los aspectos más destacados de Open Stream incluyeron la ceremonia de la Personalidad del Año organizada por la Asociación Internacional de Comercio y Envío de Mujeres, WISTA.
La ganadora del premio de este año fue Anke Wiebel, que dirige el club internacional de marineros de Hamburgo «Duckdalben».
Cabe destacar también la conferencia del profesor Markus Rex, del Instituto Alfred Wegener para la investigación polar y oceánica. Rex, el coordinador de la expedición MOSAiC, proporcionó un relato de primera mano de la mayor expedición al Ártico de todos los tiempos.
Por su parte, Tal Danai, CEO de Artlink, dio un anticipo de Marine Interiors Cruise & Ferry Global Expo que tendrá lugar en septiembre. Así, habló sobre viajes sostenibles y pidió a los clientes de cruceros que tomen decisiones responsables. «Podemos elegir cuándo, dónde y cómo viajamos. Es una comprensión importante de que los lazos humanos y el intercambio de ideas no se pueden detener, ni siquiera por una pandemia mundial».
