Janus Systems implementa el Sistema Janus en el primer buque de suministro de GNL en España
Janus Systems implementará el Sistema Janus en el primer buque de suministro de GNL en España, el “Haugesund Knutsen”. El buque, que estará construido por Astilleros Armón, es un proyecto cofinanciado por la UE, coordinado por Enagás, y liderado por la naviera Knutsen Oas, Port de Barcelona y Scale Gas filial de Enagás.
El buque, fletado por Shell España, operará en la terminal de GNL de Enagás en Barcelona.
El buque tiene capacidad para almacenar hasta 5.000 m3 de GNL, contará con una eslora de 92,75 m, manga de 16,90 m y calado de 4,25 m. Se estima que, gracias a la utilización de GNL como combustible marítimo en España, se evitará la emisión de unos cuatro millones de t de CO2 hasta 2030.
Seguridad marítima
El “Haugesund Knutsen” es un buque complejo que dispone de tanques independientes tipo C bi-lóbulos. Por ello, hay que realizar correcciones especiales, como calcular el peso y la densidad de la carga ante cambios de temperatura y presión. Los tanques se caracterizan por ser completamente independientes, y al no formar parte del casco no contribuyen a la resistencia estructural, por ello dependen principalmente de la presión de diseño.
Los tanques independientes tipo «C» son recipientes a presión de forma bi-lóbula diseñados para el transporte de cargas “semi-presurizadas”, que se construyen de acuerdo con los códigos para recipientes convencionales a presión y, en consecuencia, se pueden realizar análisis precisos de tensiones. Son recipientes a presión, cilíndricos, con presiones de vapor de proyecto superior a 2 bar.
