Cathelco suministra sus equipos para una serie de nuevas construcciones en Turquía

Cathelco ha recibido una serie de pedidos de astilleros de Turquía para equipar nuevas construcciones con sus sistemas de protección contra la corrosión del casco CIPC y antiincrustantes de tuberías de agua de mar.
Uno de los pedidos ha sido realizado por el astillero Tersan, en el que se está construyendo un submarino IMR para Volstad. El nuevo buque, que tiene una longitud de 128.5m y una manga de 25 metros. Con diseño ST-259, será entregado en el último trimestre de 2015.
El casco de la embarcación estará protegido contra la corrosión con un sistema de protección catódica Cathelco. Este consiste en montar ánodos de disco y electrodos de referencia en el casco, que van conectados a un panel de control. En funcionamiento, los ánodos emiten una corriente que neutraliza la actividad electro-química que causa la corrosión. El sistema se controla constantemente a través de los electrodos de referencia que miden el potencial eléctrico en la interfaz de agua marina en el casco y envían una señal al panel de control que aumenta o disminuye la salida del ánodo en consecuencia.
Cathelco también proporcionará un sistema anti-fouling de tuberías de agua de mar para el buque para proteger las líneas de refrigeración del motor contra bloqueos causados por percebes y mejillones.
El astillero Tersan ha ordenado también un equipo similar para un buque multiusos de suministro a plataformas que se está construyendo para Tidewater Marine. Diseñado para condiciones árticas, el buque será operado por la compañía noruega Troms Marine Supply Group, una subsidiaria de Tidewater.
"Los buques para Volstad y Tidewater están diseñados para operar en condiciones de clima frío con la clase de deshielo de DNV, así los paneles de control CIPC proporcionan una fuerza de conducción superior de 50 voltios. Esto se debe a que las aguas del Ártico contienen más agua dulce que genera una mayor resistencia que hay que superar con un voltaje más alto", señala Anna Siodlak, que ha estado involucrada en el proyecto en Cathelco.
Otro de los pedidos que ha recibido Cathelco procede desde el astillero Besiktas en Yalova, donde se está construyendo un buque de transporte de peces vivos para Intership AS, en Noruega. El buque de 69,80 metros está diseñado para transportar especies vivas. En él se instalará un sistema de protección contra la corrosión del casco Cathelco CIPC junto con un sistema anti-fouling de tuberías de agua de mar.
Los sistemas antiincrustantes de tuberías de Cathelco eliminan los bloqueos causados en las líneas de refrigeración del agua de mar y del equipo auxiliar, generados por el crecimiento de percebes y mejillones. El sistema consta de ánodos de cobre y aluminio que se instalan en filtros y se conectarán por cable a un panel de control. En funcionamiento, el ánodo de cobre produce iones que son transportados por el flujo de agua de mar y no permite que se cree acumulación de larvas de percebe y mejillón. El ánodo de aluminio (o ferroso en el caso de tuberías de cuproníquel en el soporte de peces vivos) crea iones que producen una capa anti-corrosiva sobre las superficies interiores de tuberías.
Por último, el astillero Özata ha ordenado sistemas antiincrustantes Cathelco para tuberías por las que transita agua de mar, para cuatro transbordadores de pasajeros que se están construyendo para la Municipalidad Metropolitana de Izmir.
Construidos con un compuesto de carbono para proporcionar fuerza y ligereza, los buques, de 39 metros, tienen la capacidad para transportar más de 400 pasajeros a velocidades de hasta 40 nudos.
En este caso, Cathelco suministrará ánodos Omni para la instalación en cuatro filtros, dos de ellos en los sistemas de refrigeración del motor, uno para el aire acondicionado y otro en un torno.
"Estos ánodos pequeños y versátiles son adecuados para su uso en los transbordadores de pasajeros, donde las tasas de flujo son relativamente pequeñas, pero vitales para mantener la eficiencia del motor", indica Erdal Dincer, director general de suministros industriales y marinos de Cathelco en Estambul.