Las principales empresas del sector náutico nacionales e internacionales estarán presentes con sus últimas novedades en sostenibilidad en la 11ª edición del Salón Náutico de Madrid, que se celebrará del 11 al 15 de marzo en la Feria de Madrid, organizado por IFEMA.
Desde la preocupación por integrarse respetuosamente con el entorno que demuestran los puertos de Illes Balears, que han desarrollado un 90% de amarres flotantes y desmontables; o las marinas secas sostenibles ideadas por Vida Náutica Club, que pueden funcionar con la energía que generan, hasta diferentes opciones sostenibles en alta mar, con motores ecológicos, bien eléctricos o catalizados.
Un buen ejemplo de sostenibilidad es la compañía Vida Náutica Club, que antes de instalar una de sus marinas secas realiza un exhaustivo estudio de viabilidad técnica, económica, financiera y medioambiental que garantiza la adaptabilidad del sistema a los espacios existentes, así como su rentabilidad. El dispositivo básico es modular y ampliable, lo que permite satisfacer todas las necesidades en cuanto a capacidad de alojamiento, mientras que las instalaciones están diseñadas para que la cubierta albergue sistemas de energía solar fotovoltaica permitiendo la autosuficiencia energética y la venta del excedente.
Ya en alta mar, los motores constituyen otro claro ejemplo de la preocupación por favorecer un desarrollo más ecológico de esta industria. La firma Malibu da prueba de ello y presenta motores totalmente catalizados, que permiten eliminar el 98% de las emisiones de CO2. Un producto que, además de preservar el medio ambiente, aumenta además la seguridad al eliminar el peligro inherente en la posible inhalación de gases nocivos por parte de los usuarios. Adicionalmente estos motores mejoran el consumo entre un 8-10%, debido al uso de sensores de oxigeno que mejoran la combustión y el rendimiento tanto a nivel del mar como si la embarcación es utilizada en embalses a alturas superiores.
Otra compañía que persigue implantar el respeto a la naturaleza en su filosofía de trabajo es Motores Ecológicos para Barcos, que presentará en el Salón Náutico de Madrid el prototipo Spirited 380 ECO. Se trata de un catamarán a vela y propulsión eléctrica de 38 pies que se está desarrollando en un proyecto del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y con el apoyo de la fundación Innovamar.
El lanzamiento de la nueva división “Catamaranes Ecológicos” se hará con los diseños del citado Spirited 380 (Catamarán a vela de 38 pies) y también del 480 (Catamarán a Vela de 48 pies), del 400 Power (Catamarán a Motor de 40 pies) y del 230 Power (Catamarán a Motor de 23 pies) este último tiene la particularidad de que se puede remolcar por carretera con coche.
La misma firma presentará un motor eléctrico de 6 Kw que es capaz de sustituir con igualdad de prestaciones a los motores diesel de más de 20 CV, y cuya característica principal es un peso aproximado de 12 Kg. Estos motores sustituirán a los diesel convencionales en veleros de entre 27 y 30 pies de eslora. Además mostrará la nueva versión del cableado digital para embarcaciones CAPI2 que simplifica aún más su montaje y aumenta las posibilidades de configuración que también incorpora este sistema de propulsión eléctrica.
En definitiva, una pequeña muestra de la amplia oferta de novedades que reunirá el certamen para satisfacer las necesidades tanto de profesionales como aficionados al mundo de la náutica.
