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SENER participa en la jornada Hidrógeno e Industria en Bilbao

Redacción ProfesionalesHoy22/02/2017
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El grupo de ingeniería y tecnología SENER asistió a la jornada “Hidrógeno e Industria”, que tuvo lugar el 16 de febrero en el salón de actos del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Bizkaia (COIIB), en Bilbao.

SENER realizó una exposición sobre su experiencia en el diseño de buques de suministro de gases licuados y, además, colaboró como patrocinador de este evento, organizado por el grupo de investigación SUPREN (SUstainable PRocess ENgineering), que forma parte del departamento de Ingeniería Química y Medio Ambiente de la Escuela Técnica de Ingeniería de Bilbao, de la Universidad del País Vasco.

La ponencia de SENER abordó los retos en el diseño de los buques asociados a la logística del suministro de gases licuados, del LNG (Gas Natural Licuado, por sus siglas en inglés) al LH2 (Hidrógeno en estado líquido), y fue presentado por María Ángeles López Castejón, de la División Industrial y Naval de SENER, quien expuso los diseños donde SENER esta implementado las oportunidades tecnológicas en la licuefacción y regasificación de gas natural e hidrógeno. La nueva normativa que regula el control de emisiones de gases, hace de estos diseños una opción para la sostenibilidad de la industria naval.

El gas natural se ha convertido en una de las principales fuentes de energía para los próximos 30 años.

Los terminales de regasificación tradicionales on shore son de difícil desarrollo en algunos casos, tales como limitaciones medioambientales, consecución de permisos, falta de desarrollo local industrial o localizaciones remotas.

La combinación en el diseño de tres campos de ingeniería que ofrece SENER es: proceso de regasificación, diseño de buques y obras marinas, que permiten la realización de un diseño más completo y optimizado de la solución off shore que ofrece SENER. Esto es, mediante el uso de una Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación (FSRU, por sus siglas en inglés) y buques de suministro (bunkering) para el abastecimiento de GNL a buques propulsados por gas.

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