Transgrúas enriquece aún más su gama de grúas hidráulicas articuladas

Tras cerrar 2021 con un resultado muy positivo en cuanto a novedades en grúas hidráulicas articuladas, en las que en Transgrúas contamos con Fassi y Jekko (con lanzamiento destacados como los incluidos en la gama JF: grúa articulada Fassi sobre chasis de orugas), arrancamos 2022 fuertes y confiados de que será otro gran año debido a las novedades tecnológicas y nuevos modelos que vamos a introducir en el mercado, gracias al incansable trabajo realizado desde los departamentos de ingeniería de Fassi Gru y de Jekko.

Las principales novedades en la gama Fassi, de las que se avanzó información en la feria GIS, celebrada en Italia en octubre, pasado son:

La grúa Fassi F1450-HXP Techno marca el inicio de una nueva generación de grúas que ensalza el rendimiento de la máquina gracias a una combinación de funciones y tecnologías diversas e innovadoras: incremento en el control dinámico de la velocidad de trabajo a través de la nueva unidad de control FX990 que gestiona y personaliza el uso de áreas de trabajo a favor de la capacidad de carga; el nuevo diseño decagonal del brazo secundario que ha contribuido activamente a mejorar el trabajo vertical; y el circuito hidráulico, con doble alimentación, que ha permitido una velocidad más rápida de manipulación.

Giovanni Fassi, CEO del Grupo Fassi, durante la presentación de la grúa Fassi F1450-HXP Techno en la última edición de la feria GIS.

También optimizan el rendimiento el sistema de control digital avanzado, la nueva interfaz de visualización, la posibilidad de controlar los estabilizadores desde el radiomando y, por último, el sistema de poleas plegables en el cabrestante. La posibilidad de añadir el nuevo jib Fassi L82 y la excelente relación peso/potencia completan los puntos fuertes de esta revolucionaria grúa.

La F1450R.2-HXP Techno, está fabricada en clase HD5 S2 (para uso intensivo, diseñada para trabajar al 100% en 64.000 ciclos de trabajo) y tiene una potencia de carga de 119 tm y una máxima extensión hidráulica de 31,795 m (con jib).

El sistema SHT (Smart Hybrid Technology), tecnología híbrida inteligente, permite que las grúas se utilicen en modo eléctrico en circunstancias que requieren máquinas que funcionen en silencio y con cero emisiones.

El sistema SHT permite que la grúa funcione con la energía proporcionada por una batería de litio que se puede recargar directamente desde el motor de combustión interna del camión mientras circula o mediante una toma de corriente eléctrica cuando el vehículo está parado.

Esta nueva tecnología puede aplicarse a modelos de grúa desde 1 a 40 tm. En esta fase inicial de lanzamiento al mercado, se presentó SHT en la grúa F345RB.2.26 L214, pero puede adoptarse fácilmente en otros modelos.

Fassi ha expandido su gama de grúas con giro continuo con la presentación, en los últimos meses, de las nuevas grúas Fassi F235RA, 255RA, 275RA, F305RA y F315RB.

Y ya que hablamos de grúas hidráulicas articuladas, mención especial a la gama JF de Jekko, que es la gama que combina la grúa hidráulica articulada Fassi sobre chasis de orugas (gama distinta a las minigrúas por las que se conoce más a Jekko).

En el último año hemos entregado un par de grúas de la gama grande, JF545 y JF990, con una valoración muy positiva por parte de los clientes, al contar con las ventajas de los dos mundos: el buen rendimiento de los brazos articulados de la grúa y la excelente accesibilidad del chasis de orugas en terrenos abruptos y pasos estrechos, con el 'plus' de poder trabajar en versión eléctrica con un motor eléctrico complementario.

De cara a otoño habrá novedades de ampliación de gama pero de momento no podemos avanzar detalles técnicos. Lo que sí podemos confirmar es que en pocas semanas llegará una grúa Jekko JF545 que entrará como stock para disponibilidad de entrega inmediata.

Grúas J. Marín adquiere la primera y mayor grúa articulada sobre orugas de Jekko: la JF990

La Jekko JF990 es una grúa con una potencia de carga de 21.800 kg, una altura de pluma de 41 m y un alcance de 37,25 m, equipada con prolonga hidráulica (jib) y cesta homologada para elevar personas en cumplimiento de la norma EN280. Esta es una grúa diseñada para realizar trabajos en espacios donde las grúas sobre camión no pueden acceder: las dimensiones del chasis son de 6,75 x 2,14 x 3,11 m.

Con presencia en el mercado desde 1965, Grúas J. Marín es una empresa especializada en el transporte y manipulación de maquinaria tanto a nivel nacional como internacional, que fiel a su política de inversiones a lo largo de estos más de cuarenta años, ha apostado por incluir esta grúa Jekko a su flota de camiones grúa, grúas eléctricas y carretillas elevadoras, convirtiéndose en la más amplia y completa del sector.

“Nuestra más sincera enhorabuena a Grúas J. Marín por esta incorporación y agradecimiento por la confianza depositada en Transgrúas desde nuestros inicios: orgullosos de contar con clientes de este nivel de profesionalidad y visión de futuro”, señalan desde Transgrúas.

Por último, y con relación a la publicación de la norma UNE 58161:2021 sobre formación de operador de grúa hidráulica articulada, en cuyo desarrollo hemos trabajado como integrantes de Cofigruha (comisión de fabricantes de grúas hidráulicas articuladas), queremos resaltar que la publicación ha sido el primer paso necesario para realizar el trámite de certificación por parte de una Entidad Certificadora para poder impartir los cursos y emitir los carnets. Actualmente nos encontramos en proceso de certificación.

Dicho esto, informar de que todos los operadores que ya tengan experiencia en el uso de GHA, durante el primer año pueden conseguir el carnet mediante un “reconocimiento de competencias profesionales” para lo cual deben cumplir estos dos puntos: acreditar experiencia de operador de grúa hidráulica articulada de 3 años (dentro de los últimos 5 años), y hacer un curso de formación teórica de mínimo 6 horas. Cualquier interesado puede contactar con nosotros para valorar su situación particular.

A la espera de que se confirme la información que se está publicando sobre el 'control' de la crisis del COVID-19 en los próximos meses, afrontamos 2022 con ilusión y poniendo todo el trabajo y dedicación por parte de todo el equipo humano de Transgrúas.

Grúas y Transportes Bony adquiere una Fassi F660RA.2.28

Grúas y Transportes Bony es especialista en todo tipo de servicios de transporte de mercancias. Con más de 300 equipos en su flota, son un servicio de referencia en Canarias en diferentes sectores como la construcción, el naval, la hostelería…

Tras comentar con el gerente de Transgrúas, Marc Trenzano, las opciones para ampliar su flota, la la grúa Fassi F660RA.2.28 cuadraba a la perfección con sus necesidades. La grúa cuenta con 8 prolongas hidráulicas y 2 manuales, control de estabilidad FSC H y cabrestante V30. Además, tiene también el nuevo sistema de poleas no desmontables y los sistemas AWC (control automático del cabrestante), ACF (plegado automático de la grúa) y CCD (control de colisión en cabina).

“Un gran equipo para una gran empresa, con la que esperamos seguir colaborando”, señalan en Transgrúas.