Más del 60% de los transportistas rechaza el aumento de capacidad de los camiones a 44 toneladas
La presentación del estudio tuvo lugar en Madrid.
La conocida multinacional Continental, en colaboración con la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), ha presentado su estudio anual sobre los desafíos del transporte por carretera. Bajo el título “Retos actuales del transporte por carretera: seguridad, sostenibilidad y normativa”, el informe refleja las preocupaciones clave del sector, destacando aspectos como la falta de conductores, la percepción negativa sobre el aumento de capacidad de carga a 44 toneladas y el desconocimiento sobre normativas esenciales. La contratación de nuevos conductores sigue siendo un desafío: solo un 11% de los transportistas considera que es una tarea sencilla. La escasez ha llevado a muchas empresas a recurrir a la contratación de conductores extranjeros, que ya representan un 25% en algunas compañías. Como soluciones, el sector aboga por mejorar las condiciones laborales (70%), implementar modelos logísticos más eficientes (60%) y reducir la edad de jubilación a los 60 años (56%). El estudio destaca que los transportistas no están completamente familiarizados con normativas como el Reglamento 117, la normativa Euro 7 o la herramienta VECTO. Estas regulaciones buscan reducir las emisiones de CO2 y mejorar la seguridad.
- Reglamento 117: Obliga a pruebas de rendimiento para neumáticos en condiciones de desgaste, pero un 67% de los encuestados desconoce esta normativa.
- Euro 7: Impone límites más estrictos a las emisiones contaminantes, pero un 22% de los transportistas afirma no estar informado.
- VECTO: Herramienta para medir y reducir emisiones de CO2, es desconocida para el 72% del sector, pese a su obligatoriedad en 2024.
La seguridad en carretera sigue siendo una preocupación latente:
- Más del 71% de los transportistas considera que no hay suficientes aparcamientos seguros, tanto en España como en Europa.
- Los neumáticos son vistos como un elemento crítico para la seguridad. El 95% otorga importancia a su calidad, destacando la profundidad del dibujo (36%) y la presión (34%) como factores clave.
Más del 60% de los transportistas rechaza el aumento de capacidad de los camiones a 44 toneladas, argumentando que no conllevará beneficios económicos y podría obligar al 30% del sector a abandonar la actividad. El 41% cree que esta medida no traerá un incremento en los precios del transporte.
El estudio subraya la necesidad de que los transportistas se adapten a los cambios normativos y tecnológicos para garantizar su sostenibilidad económica y operativa. Continental y FENADISMER han dejado claro que el sector necesita un esfuerzo conjunto entre empresas, administraciones y transportistas para superar estos retos.
Este informe es un valioso recurso para comprender las necesidades y preocupaciones del sector del transporte por carretera en un contexto de creciente presión normativa y económica.
