Cantabria pondrá en marcha puntos de recarga para vehículos eléctricos en 39 municipios

El Gobierno de Cantabria, a través de la empresa pública Gesvican, pondrá en funcionamiento, en una primera fase, 39 puntos de recarga para vehículos eléctricos en municipios en riesgo de despoblamiento. Esta iniciativa, que contempla una inversión de 1,2 millones de euros, ha sido cofinanciada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. También se pondrán en marcha instalaciones de recarga en los cinco puertos de titularidad autonómica, que en este caso incorporarán marquesinas fotovoltaicas.

Así lo dieron a conocer el 30 de septiembre, en una rueda de prensa, los consejeros de Presidencia, Interior, Justicia y Acción Exterior, Paula Fernández, y de Obras Públicas, Ordenación del Territorio y Urbanismo, José Luis Gochicoa. En la comparecencia de ambos se dio a conocer la página web www.puntosderecargacantabria.es, habilitada para informar, entre otros aspectos, de la ubicación de los diferentes puntos de recarga, las ayudas existentes para la adquisición de vehículos o para la instalación en el domicilio de este tipo de infraestructura.

Durante la rueda de prensa se confirmó una segunda fase de ayudas que irá dirigida a otros 32 ayuntamientos de carácter más urbano y turístico como, entre otros, Noja, Medio Cudeyo, Reocín o Cabezón de la Sal. El objetivo es “disponer una red más amplia el próximo año y facilitando puntos de recarga en los municipios que lo habían solicitado”, informaron en una nota de prensa fuentes del Ejecutivo cántabro.

“Los municipios en riesgo de despoblamiento van a ser los primeros” en los que se va a desplegar la red de puntos de recarga para vehículos eléctricos de Cantabria, señaló la consejera de Presidencia.

Igualmente, Fernández Viaña destacó “que, por primera vez, el Ministerio frente al Reto Demográfico ponga en marcha un fondo para financiar las iniciativas en los territorios en riesgo de despoblamiento y que sufraga, además, parte del proyecto de los puntos de recarga”.

No obstante, cuestionó los criterios de reparto del citado fondo “al no tener en cuenta ‘factores correctores’ como la dispersión poblacional, la orografía o el envejecimiento”, dado que en Cantabria “se elevan los costes en la prestación de los servicios públicos”. “No puede haber criterios igualitarios, ni café para todos” en el reparto específico de este fondo frente al despoblamiento, subrayó la consejera de Presidencia.

El consejero de Obra Públicas ofreció detalles de la nueva red de recarga, que dispondrá de un poste para dos vehículos con una potencia de 22Kw/h, “lo que permitirá una recarga en poco más de hora y media para que el ciudadano pueda realizar gestiones, visitar comercios o el propio municipio en el que se encuentre”, añadieron las mismas fuentes.

En cambio, la potencia que se instalará en los puntos de recarga ubicados en los puertos autonómicos será de 6-7 Kw/h, “orientada a una carga más lenta, dado que el uso de ese espacio, en líneas generales, emplea una franja horaria más extensa, lo que, a su vez, ha permitido la instalación de placas fotovoltaicas para que la energía sea ‘más ecológica y sostenible”, explicó el consejero.

Finalmente, en cuanto al mantenimiento y la supervisión de los terminales, el consejero confirmó que será la empresa pública Gesvican quien asuma dicha labor, “lo que facilita muchísimo la operatividad y el funcionamiento”, remarcó Gochicoa.